Como soarão os carros elétricos agora que os avisos sonoros são obrigatórios?
A nova lei da UE visa diminuir as preocupações de que VLs silenciosos colocam os pedestres em risco
A Jaguar já lançou um sistema de alerta sonoro para seu I-Pace EV
Jaguar
Os carros elétricos terão um impacto ainda maior a partir de hoje, já que as montadoras são obrigadas por lei a instalar sons de alerta para pedestres.
As novas regras, introduzidas pela União Europeia e que entram em vigor hoje, forçarão os fabricantes a instalar um Sistema de Alerta Acústico de Veículo (AVAS) em híbridos elétricos, híbridos e plug-in para alertar pedestres e ciclistas que os veículos silenciosos estão se aproximando , Auto Express relatórios.
Quando um carro está funcionando apenas com energia elétrica, um ruído é emitido a velocidades de até 12 mph, diz a revista automotiva, e quando o veículo está dando ré.
A nova lei significa que todos os veículos eletrificados produzidos a partir de 1º de julho devem estar equipados com um AVAS. A partir de julho de 2021, todos os novos EV registrados devem estar equipados com os sistemas de alerta.
Por que os sons foram introduzidos?
Enquanto o BBC relatórios, os sons de alerta obrigatórios foram introduzidos para diminuir as preocupações de que os veículos eletrificados são muito silenciosos e podem colocar os pedestres em risco porque não podem ser ouvidos enquanto se aproximam.
A lei foi bem recebida pela instituição de caridade Cães-guia, que levantou preocupações sobre a dificuldade de ouvir veículos eletrificados se aproximando, acrescentou a emissora. No entanto, a instituição de caridade argumenta que os EVs devem emitir um som em todas as velocidades.
Enquanto isso, o ministro das estradas do Departamento de Transporte, Michael Ellis, disse que o governo entende as preocupações dos deficientes visuais sobre os possíveis perigos representados por veículos elétricos silenciosos.
Essa nova exigência dará aos pedestres mais confiança ao atravessar a rua, disse ele.
Como soarão os sistemas de avisos?
Na maioria das vezes, os fabricantes de automóveis terão rédea solta sobre os sons que seus veículos podem produzir, embora existam alguns regulamentos que eles devem cumprir.
Os sistemas de alerta devem emitir um som entre 56 e 75 decibéis, dependendo da relação peso / potência do carro, segundo a Auto Express. Isso significa que os carros elétricos mais pesados emitirão um som semelhante ao de um veículo com motor de combustão viajando a 65 mph e a 25 pés de distância.
Os sons também devem ser facilmente indicativos do comportamento do veículo e mudança na frequência dependendo da velocidade do carro, diz a revista. As regras também permitem que as empresas adaptem seus VEs para soar como carros com motor a combustão.
Diversas montadoras já lançaram veículos com geradores de ruído.
O Jaguar I-Pace, por exemplo, usa um som futurista sintetizado que é emitido por um único alto-falante localizado atrás da grade frontal.
Durante os testes, a empresa usou um som semelhante ao de um OVNI, embora o ruído tenha sido descartado porque os pedestres continuavam olhando para cima quando ouviam o barulho, diz CNet .
