Passaportes azuis: empresa britânica De La Rue luta para manter contrato após o Brexit
A empresa de Hampshire afirma que a franco-holandesa Gemalto 'baixou drasticamente o lance' pelo direito de fazer novos passaportes

A fabricante de passaportes De La Rue vai montar uma licitação para impedir que o governo conceda o contrato para fazer passaportes pós-Brexit para uma empresa franco-holandesa.
Em um comunicado, a empresa sediada em Hampshire confirmou que estava tomando medidas para lançar um recurso formal contra a decisão de conceder o contrato de 490 milhões de libras esterlinas à Gemalto, questionando a viabilidade de sua oferta de preço reduzido.
Podemos aceitar que não éramos os mais baratos, mesmo que nossa oferta representasse um desconto significativo sobre o preço atual, disse a empresa.
Também foi sugerido que o lance vencedor estava bem abaixo do nosso preço de custo, o que nos leva a questionar o quão sustentável é.
Com base em nosso conhecimento do mercado, acreditamos que nossa proposta foi a da mais alta qualidade e tecnicamente mais segura.
De acordo com Correio diário , o Home Office deu um peso de 60-40 à qualidade e ao preço, respectivamente, e De La Rue acredita que a Gemalto baixou drasticamente o lance porque sabia que não poderia se igualar à empresa britânica em qualidade.
A partir de outubro de 2019, os atuais passaportes Borgonha da Grã-Bretanha com a marca da UE, que estão em uso há 30 anos, serão substituídos por livros azul-escuros semelhantes aos usados antes de 1988. Os titulares dos passaportes Borgonha ainda poderão usá-los até seus data de validade.
A notícia de que os passaportes estavam voltando ao estilo anterior à UE foi anunciada por uma série de apoiadores do Brexit como um triunfo simbólico do restabelecimento da soberania do Reino Unido ao deixar a UE, Cidade AM relatórios.
No entanto, a decisão de dar o contrato a uma empresa estrangeira foi criticada por figuras do governo pró-Brexit, ao mesmo tempo em que provocou jabs irônicos do campo de Remain, diz o BBC .
Mais de 270.000 pessoas assinaram uma petição do Daily Mail apelando ao governo para conceder o contrato a uma empresa britânica.
O Home Office disse que a oferta da Gemalto atendeu às necessidades do serviço de passaporte e poderia economizar ao contribuinte até £ 120 milhões ao longo do prazo de 12 anos do contrato.
De La Rue fabrica passaportes do Reino Unido para o Home Office desde 2009.
Passaportes azuis: por que isso importa para tantos britânicos?
Quando o ministro da Imigração, Brandon Lewis, anunciou antes do Natal que a Grã-Bretanha traria de volta passaportes azuis escuros após o Brexit - muitos britânicos soltaram um rugido patriótico coletivo.
Para muitos, os passaportes azuis simbolizam o p rosperidade e autodeterminação , e mudar a cor é considerado por alguns Brexiters como um símbolo poderoso da soberania restaurada da Grã-Bretanha, diz O guardião .
Lewis ecoou esses sentimentos quando disse ao BBC : Uma das coisas mais icônicas de ser britânico é ter um passaporte britânico.
O sol saudou a mudança como uma vitória impressionante, acrescentando que Lewis entendeu que muitos britânicos que votaram no referendo querem ver mudanças.
O passaporte do Reino Unido é uma expressão de nossa independência e soberania - simbolizando nossa cidadania de uma grande e orgulhosa nação. É por isso que anunciamos que o icônico #bluepassport voltará depois de deixarmos a União Europeia em 2019. https://t.co/pgQvrBIna5
- Theresa May (@theresa_may) 22 de dezembro de 2017
Mas a parlamentar trabalhista Mary Creagh apontou que ninguém com menos de 45 anos vai entender o simbolismo.
No entanto, a alegria do Brexiteer durou pouco depois que foi revelado que o passaporte azul pós-Brexit, aquele grande símbolo da soberania britânica, será feito na França.
Hoje, Martin Sutherland, presidente-executivo da empresa britânica De La Rue, que fabrica passaportes britânicos há quase um século, confirmou que a empresa perdeu o contrato para fazer os novos designs após 2019.
Três empresas licitaram pelo novo contrato e acredita-se que a Gemalto, que está listada nas bolsas de valores francesa e holandesa, ganhou a corrida pelo trabalho de impressão de £ 490 milhões.
A notícia trouxe uma resposta contundente de todo o espectro político. O deputado conservador Sir Bill Cash, presidente do comitê de escrutínio europeu dos Commons, considerou a decisão completamente desnecessária, acrescentando que, na verdade, é simbolicamente completamente errada.
O ex-ministro do gabinete e arqui-Brexiteer Priti Patel foi além, dizendo O sol foi uma humilhação nacional.
A decisão de conceder o contrato a uma empresa estrangeira pode levar à perda de centenas de empregos na De La Rue, que produziu pela primeira vez um passaporte azul para o governo do Reino Unido em 1915.
Falando ao programa Today da BBC Radio 4, esta manhã, Sutherland desafiou o primeiro-ministro ou o ministro do Interior a vir à minha fábrica e explicar à minha força de trabalho dedicada por que eles acham que é uma decisão sensata desligar a fabricação de um ícone britânico.
Embora reconheça que o preço de sua empresa foi derrotado, ele ressaltou que, na França, como uma empresa com sede no exterior, a De La Rue seria impedida de licitar para produzir o passaporte francês.
As regras de aquisição da UE, que a Grã-Bretanha deve obedecer até depois do Brexit, significam que os ministros não podem discriminar as empresas da UE que licitam contratos públicos, diz Os tempos . A decisão resultou de uma licitação às cegas, o que significa que os ministros não podiam saber qual empresa apresentou qual licitação.
Spot on. Seria bom ter uma empresa britânica fazendo passaportes britânicos (de novo) da mesma forma que seria bom ter a Inglaterra ganhando uma Copa do Mundo na Inglaterra (de novo). Mas você não pode manipular a maldita coisa! https://t.co/765qCr7YFm
- Tom Swarbrick (@ TomSwarbrick1) 21 de março de 2018
Mas outros optaram por se concentrar na histeria Brexiteer em torno do retorno aos passaportes azuis.
O porta-voz do Brexit do liberal democrata, Tom Brake, disse : A saga do passaporte azul está se transformando em uma farsa. Em primeiro lugar, foi estabelecido que não tínhamos de sair da UE para ter passaportes azuis. Agora ficamos sabendo que os passaportes serão impressos por uma empresa estrangeira.
E para piorar a situação, pagaremos todas as probabilidades por eles, porque o valor da libra caiu desde o Brexit e eles terão de ser importados.
Comentários absurdos de Priti Patel e Bill Cash sobre passaportes azuis sendo fabricados na Europa continental. Achava que os conservadores eram a favor do livre comércio?
- Cabo Vince (@vincecable) 22 de março de 2018
Eloise Todd, do grupo de pressão pró-permanência Best for Britain, disse: Os novos passaportes azuis pró-Brexit deveriam ser uma declaração de intenções e agora descobrimos que eles devem ser feitos pelos franceses ou holandeses. A ironia é irreal. '