Por que o crime de ciclomotores está aumentando
Michael McIntyre se torna a última vítima enquanto espera para buscar seus filhos na escola
Polícia encontrou
O comediante Michael McIntyre foi assaltado por criminosos que andavam de motocicleta ontem enquanto buscava seus filhos na escola.
A personalidade da TV de 42 anos estava esperando em seu carro perto da escola, em Golder’s Green, ao norte de Londres, quando as janelas do Range Rover preto foram quebradas e ele teria sido forçado a entregar seu relógio Rolex.
De acordo com O sol , O agente de McIntyre confirmou: Michael estava envolvido em um incidente envolvendo ladrões armados. Ele está absolutamente bem e ajudando a polícia em suas investigações.
A Polícia Metropolitana apelou para testemunhas, acrescentando: A vítima estava parada em seu carro quando dois homens em uma motocicleta quebraram as janelas do carro com um martelo antes de roubar propriedade. Nenhum ferimento foi relatado. Nenhuma prisão foi feita. As investigações continuam.
O incidente é o mais recente em uma onda de crimes relacionados a motocicletas. No ano passado, o Met relatou que gangues de jovens usavam scooters, ciclomotores, motocicletas e bicicletas roubadas para cometer dezenas de milhares de delitos de apreensão em Londres, diz o London Evening Standard .
Pesquisa por Catch 22 , uma instituição de caridade que trabalha com ex-membros de gangues, descobriu que criminosos de ciclomotores podem ganhar até £ 300 em questão de minutos.
As pessoas com quem conversamos veem isso quase como um crime sem vítimas e não acreditam que a polícia se importe com isso, disse a diretora do Catch 22, Beth Murray O guardião . É feito por jovens de 14 ou 15 anos que estão se provando. Eles ficam em seu próprio patch porque conhecem as ruas, ou irão para o West End (de Londres), porque haverá mais turistas e pessoas mais ricas com telefones melhores.
Por que o aumento repentino do crime de ciclomotores?
Há uma série de razões para o aumento desses tipos de crimes, argumenta James Treadwell, professor de criminologia na Staffordshire University, em um artigo sobre A conversa . Embora a indústria [de telefones celulares] tenha feito muito para impedir o roubo de aparelhos de telefone há alguns anos, a demanda por peças como telas e baterias fez com que os telefones valessem a pena ser roubados novamente, ele escreve.
Scooters e ciclomotores costumam ter péssima segurança, o que os torna fáceis de serem pegos por criminosos determinados, acrescenta Treadwell.
O que realmente mudou é o método, diz o superintendente Mark Payne, que dirige a Operação Veneza, a resposta do Met aos crimes de motocicletas, scooters e motocicletas.
No passado, isso era feito a pé ou de bicicleta. O que eles [ladrões] perceberam é que ciclomotores e scooters são realmente fáceis de roubar, disse Payne ao The Guardian.
O orçamento do Met também caiu 20% em termos reais desde 2010, e a força está enfrentando novos cortes, uma situação que Sadiq Khan, o prefeito de Londres, culpou por um recente aumento nos crimes violentos, após anos de redução dos crimes. diz o Financial Times .
Quais são as estatísticas?
Em Liverpool, Manchester e outras cidades do norte, equipes policiais têm lutado para combater o uso de bicicletas off-road ligadas a comportamento anti-social, tiroteios e tráfico de drogas.
Mas Londres continua sendo o epicentro da onda de crimes, com crimes de motocicletas que vão desde furtos de bicicletas, roubos de telefones celulares, ataques com ácido e ataques violentos a lojas e cafés, muitas vezes envolvendo martelos, facas e outras armas, diz o eu jornal r. Em 2015, a Polícia Metropolitana registrou 4.647 crimes desse tipo, mas no ano de junho de 2016 a 2017, eles registraram o número impressionante de 16.158 crimes.
O que está sendo feito para combater a crimewave?
A polícia metropolitana está se concentrando em uma solução dupla para o problema.
Um deles está tornando os ciclomotores mais difíceis de roubar. Como as bicicletas, os ciclomotores baratos precisam ser acorrentados a postes de aço, diz o The Guardian, um ponto que o Met tem enfatizado em seu Esteja a salvo campanha.
Enquanto isso, o governo introduziu uma nova legislação destinada a dar aos motoristas de perseguição policiais mais proteção legal caso eles se envolvam em um acidente.
As novas propostas visam destruir o 'mito' de que os oficiais não podem perseguir pilotos que não usem capacetes, relata o BBC .
Os criminosos não devem pensar que podem escapar impunes de um crime dirigindo ou dirigindo de determinada maneira, disse o ministro do policiamento, Nick Hurd.
Novos recursos tecnológicos de policiamento também estão sendo testados, com tablets sendo usados por policiais nas rondas para prever onde os crimes de motocicleta acontecerão, com base em registros de locais de crimes anteriores e os horários dos crimes, diz o Financial Times.
