Vettel é o líder em Mônaco enquanto Hamilton luta contra o problema da 'diva'
Ferrari nega empregar ordens da equipe depois que piloto alemão vence em Mônaco enquanto Mercedes luta com seu carro
Sebastian Vettel comemora a vitória no Grande Prêmio de Mônaco
Andrej Isakovic / AFP / Getty
Lewis Hamilton pode ter desejado ter se juntado a Fernando Alonso em Indianápolis depois de um terrível Grande Prêmio de Mônaco, no qual o piloto da Mercedes terminou em sétimo em uma corrida vencida por seu rival Sebastian Vettel.
E também houve controvérsia quando a polêmica questão das ordens da equipe aumentou depois que a Ferrari pareceu favorecer Vettel em vez de seu colega Kimi Raikkonen durante a corrida.
Raikkonen começou na pole position, mas foi levado para os boxes antes de Vettel, o que permitiu ao alemão assumir a liderança e mantê-la pelo resto da corrida.
Embora a Ferrari estivesse inflexível de que o resultado não foi orquestrado, a vitória deixa Vettel 25 pontos à frente de Hamilton no que promete ser uma disputa acirrada pelo título de pilotos nesta temporada.
'Embora Raikkonen tenha ficado muito desapontado com o resultado, Vettel negou que a estratégia fosse parte de qualquer plano da Ferrari para mudar a ordem de seus carros para beneficiar suas esperanças de título, mas Hamilton sugeriu o contrário', relata o Daily Telegraph .
'Está claro para mim que a Ferrari escolheu seu piloto número um, então eles vão fazer de tudo para garantir que Sebastian obtenha o máximo em todos os fins de semana', lamentou Hamilton depois.
As ordens das equipes não são proibidas na F1, mas continuam sendo um assunto controverso.
'Uma vitória de Raikkonen teria sido sua primeira desde o Grande Prêmio da Austrália de 2013', disse Andrew Benson sobre o BBC . 'Mas teria reduzido em sete pontos a contagem de Vettel, e em uma temporada tão próxima quanto esta contra um rival tão formidável como Hamilton e Mercedes, seria difícil desistir disso. Afinal, a Mercedes já ordenou que Bottas saísse do caminho de Hamilton no Bahrein nesta temporada e o empregou estrategicamente contra Vettel na Espanha. '
Aos olhos de muitos, a corrida provou que não só a Ferrari 'tem um carro que é fácil de trabalhar e que é rápido em todos os tipos de circuito, mas [também] sublinhou seu compromisso com Vettel como seu líder.'
Se a Mercedes quiser recuperar o terreno perdido, terá que lidar com sua 'diva', diz Giles Richards da O guardião . E aquele não é Hamilton - mas sim seu carro.
'A Mercedes construiu uma amante extremamente exigente em seu novo carro e precisa encontrar maneiras de garantir que ela seja feliz se eles quiserem lutar contra a Ferrari', diz ele.
O problema parece ser a temperatura e o desempenho dos pneus do carro, explica.
'Temos um carro rápido, mas ela não gosta dos pneus e isso é algo que precisamos entender', admitiu o chefe da equipe Toto Wolff. 'Parece ser um pouco diva.'
Lewis Hamilton e Jenson Button lutam por ritmo em Mônaco
26 de maio
Dois campeões mundiais de F1 britânicos lutaram na prática antes do Grande Prêmio de Mônaco deste fim de semana, mas as emoções foram muito diferentes para Lewis Hamilton e Jenson Button enquanto se preparavam para a corrida de domingo.
Hamilton, o favorito para ganhar o título, já está travando uma batalha emocionante com Sebastian Vettel da Ferrari e não pode se dar ao luxo de escorregar em sua pista favorita. No entanto, ele deve ter ficado nervoso com a forma como o seu carro Mercedes teve um desempenho inferior na segunda sessão de treinos de quinta-feira.
Button, por sua vez, lutou para se acostumar com a vida de volta na cabine depois de retornar à McLaren para ocupar o lugar de Fernando Alonso, que é perseguindo a glória no Indy500 .
Os sofrimentos de Hamilton foram mais surpreendentes do que os de Button.
'Estimulado por sua vitória na última rodada na Espanha, depois de voltar depois de um fim de semana indiferente na Rússia quando não conseguiu encontrar a configuração certa para seu carro, Hamilton estava otimista com o fato de a Mercedes ter avançado e estar bem preparada para Mônaco ', diz Giles Richards de O guardião .
A manhã correu bem, mas 'a tarde revelou-se uma história diferente', acrescenta Richards.
'Tirando o melhor proveito dos novos carros com especificações de 2017, Vettel deu a volta mais rápida de todos os tempos no circuito de rua, 1min 12,720seg, e estava mais de quatro décimos de vantagem sobre o segundo colocado, Red Bull de Daniel Ricciardo.
'Hamilton conseguiu apenas o oitavo lugar e estava a mais de um segundo de Vettel.'
Com a qualificação crucial em Mônaco devido à dificuldade de ultrapassagens no circuito de rua, a Mercedes ficará grata pela tradição de Mônaco de ter sexta-feira livre, dando-lhes o tempo necessário para consertar seus problemas antes da qualificação no sábado e no dia da corrida no domingo ', diz Rebecca Clancy de Os tempos .
Quanto a Button, ele terminou o dia em 12º mais rápido e quase em alta velocidade com o companheiro de equipe Stoffel Vandoorne.
Ele admitiu que foi uma luta, mas isso não deveria ser nenhuma surpresa. 'Button fez suas últimas voltas de F1 em Abu Dhabi em novembro passado, começando os treinos em Mônaco sem ter dirigido um dos carros de 2017 com as novas especificações', diz o Daily Telegraph .
'Um teste em um carro de Rallycross e uma largada no evento Race of Champions, tanto nos EUA quanto em janeiro, são a extensão da quilometragem de Button em 2017.'
