As emissões de carbono aumentam conforme as vendas de diesel despencam
Os especialistas culpam a retórica 'anti-diesel' do governo e o número crescente de SUVs
Dan Kitwood / Getty Images
O declínio nas vendas de carros a diesel pode ser responsável por um aumento nas emissões médias de dióxido de carbono (CO2) para veículos recém-registrados no Reino Unido.
De acordo com um relatório da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT), o aumento de 0,8% em 2017 é o primeiro aumento nas emissões de CO2 desde 2000.
O estudo do SMMT diz que a agenda anti-diesel do governo levou a um declínio de 17,1% em veículos novos usando o combustível no ano passado, com os compradores de automóveis mudando para alternativas movidas a gasolina.
Embora os carros a diesel produzam mais óxido de nitrogênio (NOx) do gás tóxico do que seus equivalentes a gasolina, eles emitem menos CO2 e costumam ser mais eficientes em termos de combustível.
Mas o declínio nas vendas de diesel não é inteiramente culpado pelo aumento das emissões de CO2.
A crescente popularidade dos SUVs também contribuiu para o aumento das emissões de carbono, o BBC relatórios, já que os crossovers produzem cerca de um quarto a mais de CO2 do que os veículos menores.
Greg Archer, do grupo de campanha Transporte e Meio Ambiente, disse O guardião que o principal motivo pelo qual as emissões de CO2 estão aumentando é que as montadoras estão vendendo mais SUVs que consomem muita gasolina.
Culpar a queda nas vendas de diesel é uma cortina de fumaça que esconde seu fracasso em adequar tecnologias de eficiência de combustível aos novos carros que estão vendendo, ele argumenta.
As vendas de elétricos e híbridos também foram muito pequenas para compensar a queda na demanda de diesel em 2017, diz Ônibus .
Enquanto as vendas de veículos plug-in mais limpos aumentaram 34,8% no ano passado, diz a revista, eles representam apenas 13.500 dos 2,5 milhões de carros vendidos nos últimos 12 meses.
