BMW i8 Roadster: um supercarro que não custará nada para a Terra
O híbrido i8 Roadster da BMW significa que as camisas de cabelo não são mais necessárias para os eco-guerreiros
Como regra geral, exotismo com motor central e respeito ao meio ambiente andam juntos como uma sala cheia de cordeiros e um lobo faminto, diz What Car. No entanto, o novo BMW i8 Roadster permite que você obtenha um conjunto de rodas rápido enquanto dá um grande abraço na Terra.
Para dirigir, o BMW i8 Roadster não é muito diferente de um i8 Coupé, mas com a opção de testar alguns protetores solares e produtos para os cabelos, diz Stuart Gallagher em Evo. Na verdade, se você espera que o novo i8 tenha sido transformado em um supercarro preciso, no estilo 911, você ficará desapontado, diz Curtis Moldrich em Carro. No entanto, a experiência de direção é significativamente melhor desta vez. A direção rápida e ligeiramente vaga do velho coupé foi substituída por uma roda que dá muito mais feedback do que antes, os freios são mais intuitivos e a mudança da regeneração de energia para a frenagem física parece relativamente perfeita.
O modo somente EV do i8, com velocidade máxima amigável para a estrada B, não é uma reflexão tardia, diz Moldrich - é outro lado totalmente desenvolvido da personalidade do carro. Obviamente, não é tão rápido quanto usar gasolina e energia elétrica, mas permite que você experimente um estilo de direção totalmente diferente. Um benefício das células de bateria de maior capacidade é que o i8 Roadster agora dirigirá feliz somente com energia elétrica a velocidades de até 75 mph, diz Gallagher, com um alcance de até 33 milhas.
Ah, e as portas de borboleta voltam também, diz Moldrich. Ótimo para drama de supercarro, menos para encontrar uma vaga de estacionamento.
Motor: Motor de 1,4 litros turboalimentado de 3 cilindros e motor elétrico de 105 kW; Poder: gasolina - 228bhp; elétrico –141bhp. Torque: gasolina - 236 lb ft; elétrico - 184 lb ft. Velocidade máxima: 155 mph. 0-62 mph: 4,6 segundos. Preço: £ 124.735.
