Ferrari lança série Icona com Monza SP1 e SP2
Novos speeders inspirados em 750 e 860 Monzas do passado, mas com motor V12 de 798bhp de última geração
A Ferrari está lançando uma nova série Icona de edição limitada que verá uma série de modelos clássicos de corrida e estrada reinventados como carros modernos.
A marca deu início à nova linha exclusiva com dois speedters de edição limitada fortemente inspirados no Grand Tourer 166 MM de 1948 e no Monzas 750 e 860 de meados dos anos 1950.
Chamado de Monza SP1 e SP2, as duas primeiras chegadas de Icona são baseadas na mesma plataforma que o novo 812 Superfast da empresa, com o mesmo motor V12 naturalmente aspirado e 789bhp de potência.
Ferrari
De acordo com a Ferrari, a alta potência do motor dos novos modelos Monza e peso relativamente leve de 1.500 kg levam os supercarros inspirados nas corridas de zero a 62 mph em 2,9 segundos, com uma velocidade máxima superior a 186 mph.
Os dois carros parecem quase idênticos e são movidos pelo mesmo motor, mas são diferenciados pelo assento.
O SP1 é um supercarro de um único assento com um grande painel de metal cobrindo a área onde um segundo assento normalmente seria encontrado. O SP2 apresenta um layout de dois lugares mais padrão.
Ambos os modelos apresentam toques de design clássicos, incluindo uma grade elegante inspirada no 750 Monza e os arcos das rodas musculosos do 860 Monza. E como os carros de corrida antigos, o SP1 e o SP2 têm grandes entradas de ar na frente das portas.
De acordo com a Ferrari, os traços de estilo mais radicais dos dois recém-chegados incluem as portas compactas, capô de fibra de carbono em uma única peça e a omissão de um pára-brisa completo.
Por dentro, o SP1 e o SP2 têm assentos anatômicos e a última geração do volante carregado de gadgets da montadora. O console central é pontilhado com botões e interruptores, que presumivelmente controlam os modos de motorista do veículo.
Como a maioria dos carros exclusivos da Ferrari, no entanto, a probabilidade de avistar um na estrada é pequena. O SP1 e o SP2 custam cada um cerca de £ 3 milhões - significativamente mais do que o preço de £ 260.000 do 812 Superfast.
