Hyperloop: concurso SpaceX 'transporte do futuro' lançado
Elon Musk convida desenvolvedores para testar protótipos para Hyperloop em uma pista de uma milha em Los Angeles
A SpaceX, a empresa que idealizou um sistema de transporte radical que atiraria em um compartimento cheio de passageiros por um tubo estreito usando ar comprimido, está convidando os desenvolvedores em potencial para testar protótipos e compartilhar projetos.
O Hyperloop - anunciado como o 'transporte do futuro' quando foi anunciado pela primeira vez, há dois anos - tem como objetivo reduzir o tempo de viagem de Los Angeles a São Francisco para apenas 30 minutos. Atualmente, a viagem dura cerca de seis horas de trem ou uma hora e 15 minutos de avião.
Fundada pelo empresário americano Elon Musk, a SpaceX anunciou que realizará um fim de semana de competição de pod Hyperloop em junho de 2016.
Em um declaração , a empresa disse: 'Embora não estejamos desenvolvendo um Hyperloop comercial, estamos interessados em ajudar a acelerar o desenvolvimento de um protótipo funcional do Hyperloop.'
Para ajudar neste desenvolvimento, a SpaceX convidará os desenvolvedores em potencial para testar protótipos e compartilhar seus projetos para o novo sistema de transporte em sua sede em Los Angeles. Desde que Musk revelou os projetos pela primeira vez e colocou o trabalho da SpaceX em domínio público, grupos de engenheiros e estudantes universitários têm trabalhado em tecnologias Hyperloop.
Um tal grupo, Suprastudio , lançou recentemente seu próprio livro branco, que afirmava que o novo sistema de transporte rivalizaria com a introdução do Canal do Panamá em termos de escopo e impacto. O conceito Hyperloop foi inicialmente projetado em resposta à iniciativa ferroviária de alta velocidade unindo as cidades californianas de San Francisco e Los Angeles, que dizem ser o projeto de obras públicas mais caro da história dos EUA .
Em seu white paper, Musk denunciou o projeto como 'um trem-bala que é ao mesmo tempo um dos mais caros por quilômetro e um dos mais lentos do mundo'. Depois de construído, o trem de alta velocidade levará cerca de três horas e meia para viajar de São Francisco a Los Angeles.
Os projetos da SpaceX para um tubo de baixa pressão montado na reserva central da rodovia interestadual propõem, em vez disso, impulsionar os passageiros entre LA e São Francisco a uma velocidade média de 598 mph. A tecnologia para tornar isso possível foi descrita por Musk, de acordo com o Correio diário como um 'cruzamento entre um Concorde, um railgun e uma mesa de air hockey'.
Houve muitos críticos do Hyperloop desde que o conceito foi revelado. O economista questionou a estimativa de custos de Musk - que Musk diz ser US $ 60 bilhões mais barata do que a ligação ferroviária de alta velocidade - dizendo que era 'improvável que fosse imune à hipertroficação de custo' que afetou muitas outras obras públicas.
Russell Brandom, escrevendo para The Verge , afirmou que o anúncio da competição não aproxima um Hyperloop totalmente funcional, já que a pista de teste será muito curta para dissipar as preocupações sobre a segurança e o custo da tecnologia.
