O que está por trás das greves ferroviárias de Natal?
Sindicato da RMT planeja ação industrial para a maior parte de dezembro sobre o papel dos guardas
Dan Kitwood / Getty Images
O sindicato Ferroviário, Marítimo e Transporte (RMT) anunciou 27 dias de greves durante dezembro, como parte de uma longa disputa sobre o papel dos guardas de trem.
O sindicato disse que a equipe da South Western Railway (SWR) não tinha escolha a não ser tomar uma atitude industrial porque a SWR se recusava a dar garantias sobre o papel dos guardas, diz o BBC .
SWR diz que está extremamente desapontado com as greves planejadas, que ocorrerão na véspera de Ano Novo até o dia de Ano Novo.
Um porta-voz do operador ferroviário afirmou: O direcionamento deliberado dos serviços até e durante o período de Natal é típico da falta de preocupação que a RMT continua a ter para com os nossos clientes.
As greves vão durar de 2 de dezembro até o final do dia de Ano Novo, quebrando apenas para as eleições gerais em 12 de dezembro, e para o Natal e Boxing Day - quando não há trens circulando de qualquer maneira, diz O guardião .
As greves começarão um minuto após a meia-noite do primeiro dia e durarão até um minuto até a meia-noite do último dia.
Mick Cash, secretário-geral do RMT, culpou a SWR pela decisão do sindicato de greve: Enquanto a empresa continuar a se recusar a dar garantias sobre o futuro papel operacional do guarda, continuaremos em disputa.
É totalmente responsabilidade da gerência que a questão central das competências críticas de segurança e o papel do guarda não tenham sido acordados.
SWR fornece uma média diária de 600.000 viagens de passageiros, operando a partir da estação ferroviária mais movimentada da Grã-Bretanha, London Waterloo, para regiões incluindo Surrey e Hampshire, diz o Guardian.
A SWR divulgou um comunicado dizendo que se ofereceu para manter guardas em todos os trens, e que o sindicato estava puramente focado em manter o controle das portas dos trens em uma tentativa equivocada de manter o poder sobre a indústria.
Embora tenhamos demonstrado compromisso com o papel do guarda, introduzindo mais de 80 papéis adicionais de guarda desde o início de nossa franquia, o RMT não tem os interesses de longo prazo de nossos clientes ou de nossos colegas, incluindo seus membros, no coração de suas ações.
Continuamos comprometidos em encontrar uma solução que nos ajude a construir uma ferrovia melhor para todos.
