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O que fez com que Jennifer Riordan fosse parcialmente sugada do avião?

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A mulher morta sofreu traumatismo contuso na cabeça, pescoço e torso, afirmam médicos legistas

Southwest Airlines

O motor danificado do avião da Southwest Airlines

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A causa da morte da passageira da Southwest Airlines, Jennifer Riordan, foi um traumatismo contundente na cabeça, pescoço e torso, decidiram médicos legistas.

  • Mulher morre após ser parcialmente sugada de um voo dos EUA

O executivo do setor bancário Riordan estava sentado no assento 14A no vôo 1380 de Nova York para Dallas quando ela foi parcialmente sugada para fora de uma janela após o motor de bombordo do Boeing 737 se desintegrar no ar, perfurando a pele da aeronave.

Os investigadores do US National Transportation Safety Board (NTSB) deram uma olhada preliminar no motor que falhou, afirmam CNN .

De acordo com o presidente do NTSB, Robert Sumwalt, uma das 24 pás do ventilador estava faltando e as inspeções iniciais mostraram que havia evidências de fadiga do metal onde a lâmina estava presa a um cubo.

A colega passageira Peggy Phillips, uma enfermeira aposentada que estava sentada algumas fileiras na frente de Riordan, disse abc que nenhuma atenção médica poderia ter salvado a mãe de dois filhos de 43 anos.

Se você puder imaginar atravessar a janela de um avião a cerca de 600 mph (965km / h) e atingir a fuselagem ou a asa com o corpo, com o rosto ... Provavelmente posso dizer que houve um trauma significativo para o corpo, ela disse. Traumatismo cranioencefálico significativo, trauma facial.

Mas por que Riordan foi sugado para fora do avião? E qual é a probabilidade de acontecer novamente?

Por que um buraco no avião faz com que os passageiros sejam sugados para fora?

Durante a parte principal de um vôo, a pressão do ar é muito maior dentro do que fora do avião, porque o ar é muito rarefeito a 35.000 pés, a altura em que a maioria dos jatos de passageiros voa.

A grande diferença na pressão do ar dentro e fora do avião torna-se um problema se um buraco se abrir na aeronave.

Se aparecer um buraco grande o suficiente, a aeronave corre sério risco de descompressão explosiva, diz O sol . O ar dentro da cabine seria empurrado para fora incrivelmente rápido - em apenas 0,5 segundos.

Phillips disse à ABC que isso é exatamente o que aconteceu no caso de Riordan.

A janela quebrou e a sucção, a pressão negativa, a puxou parcialmente para fora do avião, disse ela.

Você pode sobreviver sendo sugado para fora do avião?

Especialistas em aviação acreditam que há uma grande chance de sobrevivência até mesmo para os passageiros sentados ao lado do buraco, desde que o cinto de segurança esteja preso.

Thomas Anthony, diretor do Programa de Segurança e Proteção da Aviação da University of Southern California, disse The Verge que os passageiros que ainda estão preocupados com o risco potencial provavelmente devem evitar o assento na janela.

Ele acrescentou: Acho que tudo depende do local da despressurização.

Em 1990, o piloto da British Airways Tim Lancaster foi parcialmente sugado da cabine durante um vôo de Birmingham para Málaga e sobreviveu.

Ele sofreu feridas de frio, fraturas no braço e no pulso e um polegar quebrado e estava voando novamente em cinco meses, diz o The Sun.

Qual é a probabilidade de acontecer novamente?

Muito improvável. Quando o voo malfadado da Southwest Airlines partiu de Nova York La Guardia para sua base em Dallas Love Field na terça-feira, a companhia aérea voou com 1,8 bilhão de passageiros em segurança durante seus 47 anos de história.

A indústria da aviação e os reguladores de segurança que a governam são obsessivos com cada detalhe de um voo: projetar o perigo e olhar profundamente na alma para reduzir o risco criado por fatores humanos, diz O Independente Simon Calder.

É por isso que as duas maiores companhias aéreas de baixo custo da Europa, Ryanair e easyJet, nunca sofreram um acidente fatal.

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