Por que os utilitários esportivos são tão caros para operar?
O cão de guarda do consumidor constata que os utilitários esportivos custam mais de £ 400 a mais por ano para abastecer do que outros veículos
Land Rover
Os motoristas de SUVs estão pagando consideravelmente mais pelo combustível a cada ano em comparação com os proprietários de carros hatch, saloon e de propriedade, concluiu um estudo.
Pesquisadores da vigilância do consumidor Que? descobriu que os motoristas de SUVs grandes, como o Range Rover (na foto) e o Porsche Cayenne, consomem £ 1.561 de combustível em média todos os anos, o que é £ 409 a mais do que os proprietários de veículos grandes.
Enquanto isso, os proprietários de SUVs de médio porte, que poderiam incluir Jaguar F-Pace e BMW X3, tendem a gastar £ 199 a mais em combustível a cada ano em comparação com aqueles que possuem veículos de médio porte, o Expresso Diário relatórios.
Embora os pesquisadores observem que os SUVs compactos, como o Nissan Juke e o Audi Q2, são apenas marginalmente maiores do que os hatchbacks nos quais se baseiam, eles ainda custam cerca de £ 154 a mais por ano em comparação com o veículo pequeno equivalente, diz o jornal.
A investigação usou números oficiais de economia de combustível para SUVs de pequeno, médio e grande porte e os comparou com os recordes de hatchbacks, berlindes e automóveis de tamanhos semelhantes, relata Auto Express .
Os números médios no relatório foram calculados supondo que os motoristas viajariam 9.700 milhas em um ano, diz a revista automobilística.
Por que dirigir um SUV é tão caro?
A razão pela qual você se encontrará no posto de gasolina com mais frequência em um SUV do que em outros veículos se resume à física.
Os modelos crossover tendem a ser maiores e mais pesados do que seu hatchback ou carrinha equivalente, o que significa que os motores precisam fornecer mais potência para compensar a maior resistência ao vento e massa.
Portanto, o motor usa mais combustível para atender à necessidade de mais potência. Os motores diesel costumam ser mais eficientes em termos de combustível do que os utilitários esportivos a gasolina, mas custam mais para abastecer.
Não só os SUVs são mais caros nas bombas, mas também produzem mais emissões de carbono em comparação com o hatchback ou carrinha equivalente, empurrando-os para uma faixa de impostos mais alta, diz Auto Express.
No entanto, um relatório de 2016 do site de avaliações de automóveis Parkers afirma que os SUVs apresentam melhores valores de revenda do que os carros normais, tornando seus custos de operação mais altos um preço que aparentemente vale a pena pagar.
Quais SUVs são baratos para operar?
CarBuyer coloca o Peugeot 3008 entre os melhores SUVs à venda em praticidade e custos de operação. O site de avaliações afirma que o crossover é um prático carro familiar com muito espaço, tanto para passageiros quanto para seus pertences, e um equipamento de alto padrão.
Outro modelo a ser considerado é o híbrido Toyota C-HR, que usa motores elétricos para ajudar a economizar mais combustível e reduzir as emissões, afirma o site.
O Nissan Qashqai também é econômico com combustível, observa Que carro? . O SUV ostenta uma economia de combustível no mundo real de 51,9 mpg e está melhor equipado do que o Renault Kadjar com o qual compartilha sua plataforma de produção.
