Revisão do Lamborghini Huracan Evo 2019: ele pode derrubar o McLaren 720S?
O supercarro atualizado agora corresponde ao Performante de execução limitada para potência
Poucas semanas antes de sua estreia mundial no Salão Automóvel de Genebra, os críticos deram o seu veredicto sobre o novo Huracan Evo da Lamborghini.
Apresentado online no início deste mês, o novo modelo é baseado no Huracan LP610-4 da marca italiana. As atualizações na carroceria e no desempenho do supercarro significam que ele recebeu uma vantagem mais focada na pista do que seu antecessor.
Desde o seu lançamento, os críticos têm colocado o novo supercarro à prova no Circuito Internacional do Bahrain. Como ele se compara a seus principais rivais - o McLaren 720S e o Ferrari 488 GTB?
Aqui está o que os especialistas estão dizendo:
Avaliações
Ônibus diz que o Huracan original poderia ser um carro frustrante tanto na estrada quanto na pista, já que não tinha a aderência dianteira de seus rivais McLaren e Ferrari.
Mas tudo isso muda com o Huracan Evo, diz a revista. O recurso de direção da roda traseira do novo modelo significa que o carro faz curvas imediatamente, tornando-o muito mais atraente para dirigir do que o Huracan padrão.
Carro A revista concorda, achando que o supercarro atualizado é muito preciso quando está na configuração do piloto Corsa focado na pista e um hooligan faminto por oversteer quando está no modo Sport.
Mas a revista diz que o Ferrari 488 GTB é um pouco mais emocionante do que o Huracan Evo, enquanto o McLaren 720S oferece uma experiência de direção mais pura.
Ainda, Auto Express considera que o Huracan Evo é um avanço considerável em relação ao antigo LP610-4. Ele oferece uma experiência de direção visceral e emocionante, mas é mais fácil de dirigir do que o modelo extrovertido.
Uma cabine redesenhada com tecnologia e um poderoso motor V10 significam que o Huracan Evo é o Lamborghini mais avançado de todos os tempos, conclui a revista automotiva.
Preço e lançamento
O Huracan Evo deve chegar aos showrooms logo após sua estreia pública no Salão Automóvel de Genebra, que acontece de 7 a 17 de março.
Os preços começam em £ 206.000, o que é significativamente mais alto do que o Ferrari 488 GTB (£ 195.000), mas inferior ao do McLaren 720S (£ 208.000).
Design e tecnologia de cabine
Do lado de fora, está claro que a Lamborghini ajustou o estilo do carro para incorporar elementos do Huracan Performante de execução limitada, diz Evo revista. Isso inclui um sistema de escape de saída dupla e um design de pára-choque traseiro mais angular.
Uma pequena asa foi esculpida na tampa do motor do supercarro, bem como um novo design do aro da roda. Ambos são feitos sob medida para o Huracan Evo.
A cabine também foi reformada. O Apple CarPlay agora está incluído como padrão e um painel touchscreen substituiu os botões físicos no console central do modelo antigo, diz o site de automobilismo.
Especificações do motor e chassis
Lamborghini
A Lamborghini atualizou o motor V10 de 5,2 litros naturalmente aspirado para produzir 630 cv. Isso coloca o desempenho do Evo no mesmo nível do Huracan Performante, diz Auto Express .
A energia é canalizada por meio de uma caixa de câmbio de sete velocidades. Isso ajuda o Evo a ser lançado de 0-62 mph em 2,9 segundos, diz a revista, antes de atingir a velocidade máxima de 201 mph.
Enquanto a maioria dos modelos Huracan tem tração nas quatro rodas, o Huracan Evo leva o sistema para o próximo nível.
A potência é distribuída por todos os quatro pneus e as rodas traseiras giram na direção oposta às rodas dianteiras nas curvas, diz Top Gear . Isso melhora drasticamente a capacidade do supercarro de manobrar em curvas e curvas em alta velocidade.
