Aston Martin Valkyrie 'à vista' das velocidades da F1
Os testes do simulador revelam que o hipercarro está próximo dos tempos de corrida em 'pistas de corrida convencionais'
O próximo Valkyrie da Aston Martin está 'definitivamente à vista' de velocidades que podem rivalizar com um carro de F1.
Falando para Motor1 , chefe de operações especiais David King revelou que a variante de pista já está 'se aproximando dos tempos de volta da Fórmula 1' em 'pistas de corrida convencionais' durante os testes no simulador da empresa.
Embora a Valquíria para estrada tenha 'um pouco mais de peso' e 'ande um pouco mais alto', ela ainda será 'extraordinariamente rápida em uma pista nas mãos certas'.
No entanto, não há planos de buscar um recorde de volta ao redor do icônico circuito de Nurburgring Nordschleife de 20 km, apesar de várias montadoras perseguirem o recorde para demonstrar suas capacidades na pista, disse King.
Descartando 'quaisquer recordes de volta em particular nesta fase', ele acrescentou: 'Você faz muitos ajustes radicais para chegar a Nordschleife com a altura que o carro tem de rodar para os solavancos.'
O Valkyrie está definido para se tornar um dos carros de estrada mais rápidos de todos os tempos, com a parceria da Aston Martin com a equipe Red Bull Racing F1 para desenvolver o veículo.
De acordo com Estrada e trilha , será movido por um motor V12 de 6,5 litros com aspiração natural de 986bhp emparelhado com um sistema de recuperação de energia cinética de 128bhp (kers) semelhante a um carro de F1.
Não há informações sobre como os kers funcionarão, mas a maioria desses sistemas gera energia da bateria ao coletar a energia de frenagem. Essas baterias podem então ser usadas para um aumento de desempenho automático ou manual.
Apenas 150 Valquírias rodoviárias e 25 Valquírias somente em trilhos chegarão à produção no próximo ano, com Evo relatando uma etiqueta de preço 'entre £ 2-3m'.
Aston Martin Valkyrie terá 'cerca de 1114bhp'
23 de junho
Aston Martin está mantendo o controle sobre as especificações de desempenho de sua próxima Valquíria, mas um relatório de Estrada e trilha afirma que o hipercarro terá 'cerca de 1.130 cv [1.114 cv]'.
Além disso, fontes 'profundamente familiarizadas com o carro', que está sendo co-desenvolvido pela equipe Red Bull Racing F1, dizem que ele contará com um motor V12 de aspiração natural de 6,5 litros de 986 cv e um sistema de recuperação de energia cinética de 128 cv estilo F1 ( Kers).
Não há nenhuma palavra sobre como isso funcionará, mas os dispositivos Kers convencionais recuperam a energia de frenagem e a transformam em bateria, que pode ser acionada pelo motorista para aumentar a velocidade.
A colaboração entre a montadora britânica e a equipe austríaca de F1 conseguiu reduzir o peso do Valkyrie para 2.270 libras, acrescenta Road & Track, o que significa que o Valkyrie pesa cerca de 60 libras menos que o leve Mazda MX-5.
Enquanto isso, um vídeo que vazou do interior do carro nesta semana revelou que ele terá três monitores: um na frente do motorista, outro na parte superior do console central e uma tela na frente do passageiro.
Eles poderiam ser usados para transmitir 'informações ao vivo' sobre os 'sistemas de controle do trem de força e do chassi', diz Ônibus , 'bem como fazer ajustes em movimento'.
Espera-se que apenas 150 exemplares do Valkyrie de £ 2 milhões cheguem à produção, diz Motor1 , tornando-o mais exclusivo do que o Porsche 918 Spyder, LaFerrari e McLaren P1.
As entregas 'estão programadas para começar em 2019', mas espera-se que o carro apareça em forma pronta para produção antes disso, com rumores de que a Aston Martin dará um exemplo para o Le Mans 24h no próximo ano.
Haverá também 25 exemplares somente de pista, ostentando 'um pacote aerodinâmico ainda mais avançado com uma enorme asa traseira e um divisor dianteiro robusto'.
A cabine de alta tecnologia do Aston Martin Valkyrie vazou
20 de junho
Imagens do hipercarro Valkyrie da Aston Martin foram reveladas por meio de vídeos que vazaram - e parece que o carro terá uma cabine de alta tecnologia.
De acordo com o filme, o hipercarro é equipado com três telas: uma fixada no volante, uma na parte superior do console central e outra localizada no painel à frente do passageiro.
Todos os três parecem ser direcionados ao motorista, sugerindo que eles 'os motoristas serão capazes de acessar informações ao vivo para o trem de força do carro e os sistemas de controle do chassi', Ônibus diz.
Há também uma série de interruptores e mostradores no volante semelhantes ao outro hipercarro da montadora britânica, o Vulcan com motor dianteiro.
O vídeo oferece o primeiro vislumbre da Valquíria, que até agora só apareceu em forma de conceito, com a janela completamente escurecida.
É o Aston Martin mais caro disponível depois que a empresa se uniu à equipe de F1 da Red Bull Racing para projetar um veículo mais rápido em um circuito do que um carro de Fórmula 1.
O designer de F1 Adrian Newey foi encarregado de criar a aerodinâmica, diz AutoExpress , enquanto a Aston Martin adicionará seus toques de estilo exclusivos à carroceria.
Ao contrário de um carro de F1, que é restrito por regulamentos aerodinâmicos para corridas competitivas, o design do Valkyrie será limitado apenas aos regulamentos de segurança, permitindo a Newey criar um design que produz 'grandes quantidades de downforce' para melhor aderência em alta velocidade.
Será movido por um motor V12 de 6,5 litros com 900 cv desenvolvido pela Cosworth, um antigo fornecedor independente de motores na F1.
Os preços da Valquíria ainda não foram anunciados, mas Evo espera que custe cerca de £ 2-3 milhões.
