BMW M2 CS 2020: imagens oficiais, especificações, preços e lançamento no Reino Unido
A montadora alemã se despede de seu cupê esportivo com modelo de desempenho voltado para pistas
A BMW confirmou que está lançando seu cupê de desempenho M2 em grande estilo com uma nova edição CS hardcore.
O M2 baseado no Série 2, que foi originalmente lançado em 2015, foi equipado com um motor de seis cilindros em linha derivado do M3 e uma série de atualizações de desempenho em formato CS de edição limitada, o que deve torná-lo um dos carros mais focados no motorista no arsenal da empresa.
Há muito se fala em uma versão CS do M2, com imagens de protótipos envoltos em camuflagem rodando na pista de Nurburgring na Alemanha circulando na web por mais de um ano.
Site de automobilismo com sede nos EUA Jalopnik em seguida, postou imagens e especificações do carro de desempenho ontem, com a maioria das fontes alegando que os detalhes foram postados antes do cronograma de lançamento da empresa.
Embora algumas informações tenham surgido antes da revelação oficial do carro, a BMW agora revelou ainda mais detalhes sobre seu M2 hardcore.
Com o CS previsto para fazer sua estreia pública no Salão do Automóvel de Los Angeles , que vai de 22 de novembro a 1º de dezembro, aqui está tudo o que sabemos sobre o canto do cisne do M2:
Preço e lançamento
Com £ 75.320, o M2 CS é cerca de £ 24.000 mais caro do que a série 2 líder de gama anterior - a competição M2. Também está de acordo com o preço do aclamado Porsche Cayman GT4.
Apenas 2.200 exemplos do M2 CS serão feitos e não há nenhuma palavra ainda sobre quantos virão para o Reino Unido, diz CarBuyer .
Espera-se que os pedidos sejam abertos no final desta semana e as entregas devem começar em abril próximo, observou Ônibus .
Design e interior
O que diferencia o M2 CS do modelo esportivo de competição é uma série de atualizações externas, que incluem um teto de fibra de carbono e um capô de plástico reforçado com fibra de carbono com uma fileira fina de aberturas no centro, diz a Autocar. O capô tem cerca de metade do peso da versão em aço encontrada na competição M2.
Outras mudanças incluem um novo elemento divisor no pára-choque dianteiro, um spoiler de inicialização sob medida para o M2 CS e um difusor multicanal, diz a revista de automóveis. Todos são feitos de fibra de carbono, reduzindo o peso e adicionando força descendente.
No interior, o M2 CS recebe um par de assentos revestidos com uma mistura de couro e Alcantara com costuras contrastantes em vermelho. O volante também é revestido em Alcantara, assim como o console central.
Os destaques de fibra de carbono do exterior se estendem ao interior também. Auto Express observa que o console central é feito de fibra de carbono, que é 50% mais leve do que a unidade do M2 regular.
O sistema de infoentretenimento iDrive da BMW também apresenta, embora a empresa tenha optado por um painel analógico em vez de uma versão digital mais recente.
Motor e desempenho
A BMW trocou o motor bimotor de seis cilindros do M2 regular pelo motor da geração S55. Este motor, também encontrado no M2 Competition, é idêntico ao biturbo 3.0 litros em linha de seis que impulsiona o M3 de quatro portas e o M4 de duas portas.
De acordo com Jalopnik, o motor do M2 CS produz 444bhp e 406lb-ft de torque, um salto de cerca de 40bhp sobre o M2 Competition e igualando o atual M3 e M4.
Acoplada ao motor está uma caixa de câmbio de dupla embreagem de sete velocidades, enviando potência para o eixo traseiro e ajudando o cupê esportivo a acelerar de 0 a 60 mph em 3,8 segundos, informou o site do automobilismo.
Há também uma nova suspensão adaptativa fornecida pela divisão M da BMW, pneus Michelin Cup e freios M Sport padrão - com discos de cerâmica de carbono voltados para a pista disponíveis como um extra opcional, relatórios Auto Express.
