BMW M760Li xDrive: preços, especificações e comentários
O carro-chefe de luxo é mais rápido do que o M5 focado no desempenho da empresa
A BMW lançou uma nova versão de seu carro-chefe da série 7 e é o carro de produção mais potente que a empresa já fez.
Chamado de M760Li xDrive, o sedã de luxo é movido por um motor turbo de 6,6 litros de 12 cilindros que produz 602bhp e 590lb-pés de torque - 10bhp e 74lb-pés a mais do que o sedã M5 Competição da empresa.
A potência é enviada ao sistema de tração integral xDrive por meio de uma caixa de câmbio esportiva Steptronic de oito velocidades. A transmissão foi controlada pela M Performance para oferecer trocas de marcha mais rápidas, feitas sob medida para o motor V12.
A carroceria foi revisada para fornecer melhor resfriamento, incluindo maiores entradas de ar no pára-choque dianteiro para direcionar o ar frio para os freios. Também há emblemas M e V12 localizados nos pilares C e na tampa do porta-malas, bem como as leves jantes de liga leve M Performance 20ins.
Um volante com o emblema exclusivo M vem de fábrica, assim como os logotipos iluminados do V12 nas placas da soleira da porta que dão um aspecto mais esportivo ao interior. O painel de instrumentos é específico do modelo, com o velocímetro da marca M agora lendo uma velocidade máxima de 205 mph.
A gigante automobilística alemã equipou o Série 7 de alto desempenho com tecnologia, incluindo uma tela sensível ao toque alimentada por seu sistema iDrive que pode ser controlado por meio de gestos. Os motoristas podem usar gestos com as mãos para mudar de estação de rádio e aceitar chamadas telefônicas sem tocar em um botão.
'Curiosamente, não possui identificadores para lembrá-lo de que você gastou £ 132.230 em um BMW M Performance', diz Evo , acrescentando que um conjunto de bancos esportivos 'não daria certo' e que há muitos plásticos com efeito cromado na cabine.
Pode ser o carro de produção mais potente da empresa, mas os compradores ficarão desapontados se esperarem um 'V12 barulhento', continua a revista. No entanto, é 'quase silencioso e sem esforço' enquanto a caixa de câmbio de oito velocidades desliza pelas relações com 'pouca intrusão'.
Top Gear diz que o sedã de luxo é 'um primeiro Série 7 e um carro M em segundo lugar'.
A potência do motor derivado do Rolls-Royce é 'colossal', acrescenta o site, mas é tão silencioso 'que você quase poderia estar dirigindo um Tesla'. O motor não 'ganha vida' ou 'ronca na superação' como um AMG V8, também.
O sistema de tração nas quatro rodas, brilhantemente configurado pelos engenheiros da BMW, 'faz seu bom trabalho de costume' e, embora o xDrive possa ser um carro pesado, parece 'bem equilibrado e capaz quando você aumenta o ritmo'.
Os preços do M760Li xDrive começam em £ 132.230, diz Evo , tornando-se cerca de £ 68.000 a mais do que um 7-Series regular e um extra de £ 63.000 sobre o iPerformance de nível médio.
