Carregamento de carros elétricos no Reino Unido: preços e planos de pagamento, além de tipos de carregadores e onde encontrá-los
O governo dobra o fundo do carregador de EV para acompanhar a área de crescimento mais rápido do mercado de automóveis
Miles Willis 2014
Os carros elétricos estão se tornando uma visão cada vez mais familiar nas estradas britânicas, à medida que os fabricantes de automóveis continuam a incentivar os compradores a fazer a mudança para veículos mais ecológicos.
Os últimos números da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motor (SMMT) revelam que as vendas de carros elétricos estão em alta no Reino Unido, com 2.271 dos 157.198 veículos vendidos em julho sendo modelos elétricos a bateria.
Isso representa um aumento de 158,1% sobre os 880 EVs vendidos durante o mesmo período do ano passado e participação de mercado mensal recorde para o segmento, Auto Express relatórios.
Para acompanhar a demanda, o Governo anunciou que vai dobrar o financiamento para carregadores de carros elétricos nas ruas, O Independente diz. Os £ 2,5 milhões extras resultarão em mais de 1.000 carregadores públicos adicionais sendo instalados em estradas residenciais, em uma tentativa de tornar a propriedade de EV mais atraente para os compradores de automóveis.
Também pode ser um passo vital, dado que uma das principais razões que afasta muitos motoristas da posse de um carro elétrico é a ansiedade de alcance - o medo de ficar sem energia porque um carregador EV não pode ser encontrado a tempo, a BBC diz.
Mas com a rede de carregadores do Reino Unido crescendo a cada dia, junto com os avanços nas baterias EV, a ansiedade de alcance em breve poderá ser uma coisa do passado.
Aqui está nosso guia para carregadores de carros elétricos na Grã-Bretanha:
Quanto custa para carregar um EV?
Depende do carro que você está dirigindo e do carregador que está usando.
Cerca de 90% dos proprietários de carros elétricos no Reino Unido carregam seus veículos em casa usando uma tomada genérica de três pinos ou um ponto de carregamento dedicado, diz o site de notícias EV DrivingElectric . O custo médio de encher um Nissan Leaf usando um carregador de três pinos em casa é de £ 5,76, mas vários motoristas carregam seus carros à noite, quando as taxas são mais baixas.
As estações de carregamento públicas são um pouco mais complicadas. O maior provedor de cobrança no Reino Unido é a Polar, que oferece um serviço de assinatura para usar sua rede, diz o site de automobilismo. O esquema Polar Plus custa cerca de £ 7,85 por mês. Os novos membros ganham os primeiros três meses do plano gratuitamente.
Em seguida, vem o Polar Instant, um sistema pré-pago que permite que os motoristas usem seus carregadores a uma taxa de £ 6 por 30 minutos, diz WhatCar.
A rede Supercharger da Tesla, por sua vez, custa £ 0,24 por kWh para usar. Isso significa que se o seu Tesla Model 3 tem uma capacidade de bateria de 75 kWh, uma carga completa custaria cerca de £ 18.
É importante ter em mente que alguns provedores cobram uma taxa de administração de até £ 3,50 por uso.
Quais são os diferentes tipos de carregadores públicos?
No Reino Unido, os mais comuns são os carregadores rápidos.
Normalmente encontrados em um local de trabalho ou local público, eles oferecem quatro tipos de saídas de energia: 3,6kW, 7kW, 11kW ou 22kW, diz Que carro? . Uma carga completa leva de uma a seis horas, dependendo da saída com a qual seu EV é compatível.
Em seguida estão os carregadores rápidos CA e CC que fornecem saídas de 43kW e 20kW-50kW, respectivamente, diz o site de análises de automóveis. Em todo o Reino Unido, carregadores de 150kW e 175kW também estão sendo instalados. Eles podem carregar totalmente os carros elétricos mais novos em cerca de 45 minutos.
A Tesla tem sua própria rede de recarga chamada Superchargers. A versão V2 do carregador está atualmente disponível na Grã-Bretanha e fornece uma potência limitada de 120kW, diz The Verge . Ainda neste ano, a versão V3 chegará à Europa, trazendo uma taxa de carregamento de 250kW.
Os carregadores mais potentes vêm da empresa de carregamento Tritium and Ionity, uma joint venture entre a BMW, Ford, Volkswagen e a empresa-mãe da Mercedes-Benz, Daimler.
Tritium e Ionity uniram forças para lançar uma rede de carregadores de 350 kW em 120 locais diferentes na Europa, diz Auto Express . Eles são capazes de fornecer EVs compatíveis com 220 milhas de alcance em apenas dez minutos, tornando-os significativamente mais rápidos do que carregadores rápidos.
Os primeiros carregadores aparecerão no Reino Unido ainda este ano. Cerca de 44 locais darão suporte aos carregadores de alta potência. O M20 perto de Maidstone receberá os carregadores primeiro.
Como encontrar um carregador perto de você
De acordo com o WhatCar ?, existem atualmente 17.000 carregadores na Grã-Bretanha e esse número está crescendo o tempo todo. A partir deste ano, tornou-se um requisito legal para grandes postos de gasolina e serviços de autoestrada fornecer algum tipo de instalação de carregamento elétrico.
Encontrar um carregador nem sempre é fácil, no entanto, já que o número de postos de gasolina ainda é dramaticamente maior do que o número de pontos de carregamento de EV, diz Carro revista.
A maneira mais simples de encontrar um carregador público para o seu VE é usar o Zap-Map, uma ferramenta online que mostra o ponto de carregamento mais próximo depois que os motoristas digitarem seu código postal, diz a revista automobilística.
Alguns fabricantes de veículos elétricos destacam a estação de recarga mais próxima por meio do sistema de navegação por satélite do veículo. A Tesla, por exemplo, vai até mesmo planejar rotas para que os motoristas possam parar em um de seus Superchargers no caminho.
