Melhores carros elétricos à venda em 2019: Porsche Taycan, Audi E-tron e mais
De hatchbacks a cupês esportivos de luxo, esses são os melhores veículos elétricos do mercado hoje
O mercado de carros elétricos cresceu enormemente nos últimos 12 meses. Novidades, como o Tesla Model 3 e o Porsche Taycan, provaram ser grandes sucessos entre os fãs e novatos em EV.
Mais modelos premium são esperados para lançamento no próximo Salão do Automóvel de Los Angeles , a decorrer de 22 de novembro a 2 de dezembro, antes de uma série de novos modelos chegarem ao mercado em 2020.
Aqui estão os melhores carros elétricos à venda em 2019:
Porsche taycan
Um dos carros mais esperados do ano, o Porsche taycan [foto acima], foi revelado ao mundo em forma de produção em setembro. O primeiro EV da empresa parece injetar uma sensação de esportividade no mercado elétrico - e certamente parece ter correspondido ao hype.
De acordo com Ônibus , o Taycan pode ser mais agradável de dirigir do que qualquer outro Porsche de quatro portas atual. Isso é graças a uma direção bem ponderada, controle de corpo extremamente rígido e limites de aderência que são quase inacessíveis na estrada.
É rápido também. A forma como ele fornece sua potência e torque é quase indetectável, diz Evo , como o EV ganha ritmo sem nenhum esforço real ou entrada necessária do motorista.
Embora o Taycan não seja movido pelo motor flat-six da empresa, Top Gear argumenta que o carro elétrico da empresa é um Porsche adequado no coração. Na verdade, essa é uma ótima notícia para quem adora carros velozes.
O Taycan é uma venda agora, com preços a partir de £ 83.367 para o modelo 4S básico. As entregas, no entanto, não começarão até o início do ano que vem.
Mini elétrico
Mini
Já se passou mais de dez anos sendo fabricado, mas o primeiro carro elétrico de produção em massa do Mini está finalmente disponível para encomenda no Reino Unido.
O Mini Electric é baseado no Cooper S de três portas da empresa e está equipado com uma bateria de 32,6 kWh que oferece um alcance de cerca de 124 milhas sob o sistema de medição WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) do mundo real, diz Evo .
A bateria é conectada ao mesmo motor elétrico síncrono encontrado no BMW i3 e corresponde à potência de saída de 181 cv do futurista city car e 199 lb-ft de torque, observa a revista.
MINI está em algo com o Electric, diz Auto Express . Parece o primeiro EV ‘acessível’ projetado para aproveitar os benefícios que um trem de força elétrico traz - com foco no desempenho, agilidade e entretenimento.
E o apelo só cresce quando o razoável preço de £ 24.300 é levado em consideração, acrescenta a revista.
Os compradores podem encomendar o Mini Electric agora, com entregas previstas para começar em outubro, de acordo com The Sunday Times .
–––––––––––––––––––––––––––––––– Para conciso, refrescante e equilibrado assumir a agenda de notícias, entregue em sua caixa de entrada, inscreva-se no WeekDay Boletim de Notícias ––––––––––––––––––––––––––––––––
Volkswagen e-Golf
O VW Golf é um dos carros mais vendidos no Reino Unido e em todo o resto da Europa, então não é de se admirar que a empresa lançou uma versão EV para capitalizar o sucesso do hatchback.
Visto de fora, o e-Golf parece quase indistinguível dos outros modelos com motor de combustão da linha. As únicas diferenças importantes são o pára-choque dianteiro mais arredondado, uma grade bloqueada e - é claro - a omissão de um escapamento na parte traseira.
As coisas se tornam um pouco diferentes sob a pele familiar do carro, no entanto. O e-Golf é alimentado por um motor elétrico de 114bhp conectado a uma bateria de íon-lítio de 24,2 kWh, observa Top Gear . O sistema elétrico fornece uma dose fabulosa de torque quando os motoristas colocam o pé no chão, o que dá ao hatchback um chute apropriado para longe das luzes.
O alcance de 125 milhas, entretanto, é razoavelmente competitivo para a classe e deve ser mais do que suficiente para aqueles que andam pelas ruas da cidade, diz Que carro? . É também um dos carros elétricos mais refinados à venda, já que o ruído da estrada e do vento são bem silenciados, mesmo em velocidades mais altas.
O e-Golf está disponível por £ 33.785. No entanto, vale a pena ter em mente que a VW planeja lançar um EV apreendido por golfe no próximo ano chamado de ID. 3, que é baseado em uma nova plataforma exclusivamente elétrica. O e-Golf, por sua vez, é essencialmente um hatchback regular que foi adaptado para um trem de força elétrico.
Be e-Niro
Junto com o carro irmão Hyundai Kona EV, o Kia e-Niro é uma das melhores opções para clientes com um orçamento apertado que desejam ingressar no mundo da direção elétrica.
O que torna o e-Niro particularmente impressionante é seu alcance no mundo real de 253 milhas, que é mais do que uma correspondência para modelos muito mais caros, como o Jaguar I-Pace, Que carro? relatórios. O desempenho do motor elétrico e do sistema de bateria do Kia é igual ao de seus rivais também, então não há problemas com disparar pelas cidades ou acelerar até velocidades de rodovia.
O SUV elétrico é um veículo no qual os motoristas também desejam passar o tempo. O site de avaliações elogia a cabine espaçosa do SUV, que está repleta de muitos equipamentos e um sistema de infoentretenimento decente, tornando o Kia e-Niro um carro muito bom para se ter.
Auto Express concorda, descrevendo o e-Niro como um modelo que oferece desempenho, alcance e tempos de carga para tornar o motor elétrico viável para todos, exceto os motoristas de maior quilometragem.
Os preços começam em £ 32.995, incluindo a concessão de carro plug-in do governo de £ 3.500.
Tesla Model 3
Tesla
O Modelo 3 já está à venda nos Estados Unidos há mais de um ano, mas o EV de orçamento da Tesla está finalmente à venda no Reino Unido.
Mas antes de você fazer seu pedido, os críticos estão ao volante do carro elétrico para ver como ele se sai nas estradas notoriamente acidentadas da Grã-Bretanha.
Felizmente, o Modelo 3 é indiscutivelmente um carro fascinante e muito capaz, feito para as estradas do Reino Unido, diz Ônibus . O veículo adere extremamente bem em curvas sinuosas e o volante permanece firme como uma rocha em suas mãos, fazendo com que o carro pareça extremamente estável em todos os momentos.
Auto Express também está cheia de elogios para o Modelo 3. A revista diz que o orçamento EV dirige brilhantemente, parece ótimo, parece ser construído tão bem quanto outros carros pelo preço e está cheio da tecnologia mais avançada.
É ridiculamente rápido nas especificações de desempenho, também, diz Que carro? . Embora o passeio seja mais firme do que alguns de seus rivais, nunca chega ao ponto de ser desconfortável.
Os preços começam em £ 38.900, que inclui a concessão do governo de £ 3.500 para carros elétricos.
Audi E-tron
Audi
Com o Audi E-tron agora finalmente disponível para encomenda, os críticos têm se colocado ao volante para entregar seus veredictos sobre o primeiro EV de produção em massa da montadora alemã.
Evo observa que o estilo conservador do E-tron diverge da tendência atual de carros elétricos, o que pode atrair compradores que desejam os benefícios da energia da bateria sem os designs tipicamente arrojados de muitos outros EVs.
É uma história semelhante por dentro, diz a revista. A cabine é muito semelhante ao A7 mais recente, com uma tela touchscreen no console central e um painel digital atrás do volante. Está lindamente acabado e razoavelmente prático também, acrescenta Evo.
Embora o estilo e a cabine imitem um carro com motor de combustão convencional, o E-tron ainda vem com recursos de alta tecnologia.
Engadget relata que o sistema de travagem de regeneração, que entra em ação quando os motoristas tiram o pé do acelerador, carrega a bateria a uma taxa impressionantemente rápida. Os motoristas também podem ajustar a quantidade de energia que o carro regenera: quanto mais energia recuperada, mais fortemente os freios são aplicados ao tirar o pé do acelerador.
Os motoristas devem obter cerca de 249 milhas de energia com uma única carga, enquanto completar a bateria para 80% leva apenas 30 minutos quando conectado a um carregador rápido, diz Auto Express .
O E-tron se destaca como um SUV familiar de alta qualidade e é mais silencioso, mais confortável e melhor de dirigir do que o Modelo X da Tesla, conclui a revista.
Os preços começam em £ 71.490.
Hyundai Kona Electric
Os motoristas que estão em busca de um SUV elétrico, mas não podem pagar os preços premium do Jaguar I-Pace e do Tesla Model X estão com sorte. O Kona EV da Hyundai, agora disponível para encomenda no Reino Unido, oferece uma impressionante gama de bateria e praticidade por quase metade do custo, com um preço entre £ 25.000 e £ 34.000.
O modelo básico apresenta uma bateria de 39 kWh que é capaz de alimentar o carro por até 194 milhas com uma única carga, de acordo com o sistema de medição do Procedimento de Teste de Veículos Leves Harmonizados Mundial (WLTP), diz Ônibus . Os compradores que optarem pelo modelo de 64 kWh, o mais avançado, verão esse número subir para 300 milhas.
Cada opção de bateria leva cerca de nove horas e 35 minutos para carregar usando uma tomada de alimentação padrão, relata que Expresso Diário . Esse tempo cai para 54 minutos para carregadores públicos de 100 kW, embora ainda não estejam disponíveis no Reino Unido.
O espaço da bagageira do novo EV permanece inalterado em relação ao Kona com motor de combustão, com 361 litros, e há bastante espaço para os ocupantes na parte traseira, acrescenta o jornal.
Renault Zoe
O Zoe totalmente elétrico é um dos modelos mais antigos desta lista, mas continua sendo o melhor carro elétrico à venda para compradores com orçamento limitado.
Com um preço muito razoável de £ 21.920, o Zoe é um carro urbano compacto projetado para tornar a propriedade de EV mais acessível. Para isso, o motorista pode comprar o carro com a bateria incluída ou apenas alugar a bateria, dependendo do orçamento.
A Renault também oferece garantia vitalícia para baterias alugadas, para que os compradores possam simplesmente devolver seu carro a uma concessionária e obter uma substituição gratuita se o alcance de seu Zoe começar a diminuir devido à degradação da bateria, Que carro? relatórios.
O Zoe também está bem equipado pelo preço, com os modelos Dynamique Nav de gama média com entrada sem chave, controle de temperatura e sensores de estacionamento traseiros.
Os compradores podem esperar uma faixa entre 174 e 186 milhas com Z.E. 40 baterias, embora uma bateria mais barata de 22 kWh com um alcance de cerca de 130 milhas também esteja disponível, de acordo com CarBuyer .
Embora os carros a gasolina de nível básico tenham uma ligeira vantagem sobre os EVs baratos em termos de custo e alcance, o Renault Zoe ainda oferece o melhor pacote que já vimos para tentar afastar os motoristas dos carros movidos a fóssil, conclui o site do automobilismo.
Tesla Model S
O Model S pode ter sido lançado em 2012, mas o luxuoso salão da Tesla recebeu uma série de atualizações de design, interior e desempenho ao longo de sua história de sete anos.
A montadora norte-americana de carros elétricos está dando início a 2019 com uma mudança em sua nomenclatura, que agora segue a do orçamento modelo 3 sedan.
Os modelos anteriormente apelidados de 100D agora serão chamados de Extended Range, enquanto os carros P100D mais rápidos receberão o selo de desempenho, diz Auto Express .
Enquanto isso, os modelos com o modo Ludicrous opcional, uma configuração que temporariamente aumenta a potência do carro para fornecer aceleração rival do hipercarro, serão chamados de Performance Model S com Modo Ludicrous, diz a revista.
Fundamentalmente, porém, as novas versões permanecem mecanicamente idênticas às que vieram antes delas. Portanto, os compradores podem esperar um alcance de bateria de 393 milhas, registrado pelo antigo sistema New European Driving Cycle (NEDC) usado para medir o alcance de um veículo, bem como um tempo nippy 0-60 mph de 4,1 segundos como padrão.
Pode custar caro a partir de £ 88.800, mas Que carro? diz que os compradores economizarão muito ao alimentar o carro, já que a carga total custa de £ 6 a £ 10.
BMW i3s
O hatchback elétrico i3 da BMW ganhou uma variante mais esportiva em 2018, o i3s. O modelo, com preço a partir de £ 36.975, é indiscutivelmente o primeiro hatchback elétrico de desempenho no mercado, com um estilo mais agressivo e uma maior potência de saída do que o i3 padrão, diz Carro revista.
O i3s produz 181bhp e tem um alcance de 174 milhas com uma única carga sob o sistema NEDC (New European Driving Cycle), acrescenta a revista. Existe também uma versão Range Extender, com motor a gasolina de dois cilindros de 647 cc.
Jaguar I-Pace
A semana
A primeira entrada da Jaguar no mercado de carros elétricos chegou em 2018 e foi imediatamente um sucesso entre os críticos.
£ 63.495 I-Pace oferece 395bhp e um alcance declarado de 298 milhas com uma única carga sob o novo procedimento de teste de veículos leves harmonizados mundialmente (WLTP). Isso o coloca em competição direta com o Tesla Model X , que teve o mercado de SUVs totalmente elétricos para si nos últimos dois anos.
Local de transporte elétrico Electrek diz que o I-Pace é um carro incrível e incorpora tudo de grande sobre a promessa dos motores elétricos.
A nova chegada é um carro esportivo speed demon, com um tempo de 0-60 mph de 4,5 segundos, oferecendo a mesma capacidade off-road e praticidade de um veículo utilitário convencional, acrescenta o site.
Auto Express concorda, observando que o I-Pace não é apenas um dos carros mais interessantes que você pode comprar, mas também representa um passo significativo para a Jaguar.
O I-Pace não é perfeito. O passeio poderia ser mais macio e um sistema de travagem mais responsivo não seria errado, diz a revista. No entanto, a Jaguar acertou em cheio sua primeira tentativa de um EV.
Nissan Leaf
A Nissan deu início a 2018 com uma versão totalmente nova de seu Leaf, que está disponível para encomenda por £ 21.990, dizComprador de carro.
A gigante japonesa dos carros retrabalhou completamente o estilo popular do EV, substituindo o exterior curvilíneo do carro antigo por um visual mais angular inspirado no hatchback do Micra da empresa. O interior também recebe uma atualização significativa e agora apresenta um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 7 polegadas, Que carro? diz.
Junto com a revisão do design, a Nissan trabalhou muito para melhorar o desempenho da bateria do novo Leaf, acrescentaAuto Express. O novo modelo tem um alcance maior de cerca de 235 milhas com uma carga sob o sistema de medição New European Driving Cycle (NEDC) - uma melhoria de 50% em relação ao Leaf de primeira geração.
Há também uma versão do Nismo no horizonte, que de acordo com CNet , traz uma série de atualizações de chassis e ajustes elétricos para tornar o EV mais focado no motorista. O modelo Nismo será lançado no Japão no final deste mês, mas a data de lançamento no Reino Unido ainda não foi anunciada.
Leia tudo sobre o novo Leaf e seu irmão mais rápido Nismo aqui .
–––––––––––––––––––––––––––––––– Para conciso, refrescante e equilibrado assumir a agenda de notícias, entregue em sua caixa de entrada, inscreva-se no WeekDay Boletim de Notícias ––––––––––––––––––––––––––––––––
