Dez dicas de viagens de inverno para dirigir com segurança na neve e no gelo
Condições difíceis da estrada são esperadas ao longo da semana
Reserve um tempo extra para descongelar o seu pára-brisas
Getty Images 2018
Condições de neve e gelo atingiram a Grã-Bretanha, trazendo dores de cabeça para os motoristas do país.
O Met Office emitiu avisos meteorológicos amarelos para neve e gelo em quase todo o país, o BBC relatórios.
Espera-se que chuvas invernais continuem hoje na Escócia e no norte e oeste da Inglaterra, enquanto a neve e o gelo generalizado estão previstos para o País de Gales e partes do sul da Inglaterra a partir de quinta-feira.
A onda de frio já desencadeou o caos das viagens. Os aeroportos de Manchester e Liverpool foram forçados a fechar ontem à noite como resultado de uma nevasca, relata o London Evening Standard . Ambos reabriram esta manhã, mas mais atrasos são esperados ao longo do dia.
As condições de congelamento também representam sérios desafios para os motoristas, tornando os carros difíceis de manejar e mais suscetíveis a avarias.
Aqui está um guia para se manter seguro nas estradas neste inverno:
Dirija apenas quando necessário
Você deve fazer uma viagem de carro apenas se for absolutamente necessário, pois dirigir em condições de inverno pode ser desafiador e imprevisível.
Quem tem a opção de trabalhar em casa deve fazê-lo, diz Auto Express . Se o seu trabalho exige que você trabalhe em um local específico, você precisará ver se pode fazer planos alternativos.
Certifique-se de planejar sua viagem cuidadosamente e seguir as estradas principais se dirigir for uma necessidade, diz a revista. É mais provável que as estradas principais tenham sido escavadas e muitas vezes são desobstruídas pelas autoridades locais no início da manhã.
Esteja preparado
Embora a direção cautelosa e um carro bem conservado certamente ajudem em condições abaixo de zero, mesmo os melhores motoristas podem ser pegos por manchas de gelo preto e acidentes acontecerão inevitavelmente.
Antes de partir em sua jornada,Metroaconselha os motoristas a levarem um kit de descongelador e um raspador de gelo de emergência. É melhor levar uma tocha se você estiver dirigindo à noite, junto com roupas quentes e botas.
Armazenar um kit de primeiros socorros e cabos de salto no porta-malas também é recomendado, diz o site, enquanto uma pá pode ser inestimável se seu carro ficar preso em um monte de neve.
Espere o seu pára-brisas descongelar
Os motoristas que viajam de manhã cedo provavelmente encontrarão uma espessa camada de gelo cobrindo o para-brisa. O degelo pode demorar um pouco para limpar, então o RAC recomenda que você acrescente dez minutos extras à sua viagem para permitir que haja tempo para limpar o para-brisa.
Isso pode ser feito com uma garrafa de descongelante, um raspador de gelo ou aumentando gradualmente a temperatura do aquecedor do seu carro, diz o serviço de reparos. Evite limpar a parte interna do pára-brisa com um pano, pois isso pode deixar marcas d'água e sujeira.
Limpe a neve do seu carro
Há uma boa chance de que seu carro seja coberto por uma espessa manta branca de neve antes de você iniciar sua jornada.
Embora possa não ser agradável, você precisa remover toda a neve de seu carro para evitar uma multa potencial de £ 60 e três pontos de penalidade em sua licença, avisa O sol . Certifique-se de limpar as luzes, placas de matrícula, grade frontal, janelas e até mesmo o teto do seu carro antes de sair.
A neve não só prejudica sua visão, mas também pode cair enquanto você dirige e causar perigo para outros motoristas.
Verifique seus pneus
Os pneus podem fazer uma diferença significativa na aderência e no manejo de um carro, especialmente em condições de chuva e gelo.
Os motoristas devem verificar a profundidade do piso regularmente para garantir que esteja acima do limite mínimo de 1,6 mm. O AA recomenda uma profundidade de piso de 3,0 mm se você planeja dirigir na neve, pois isso deve garantir que você tenha bastante aderência.
Não deixe o ar sair dos pneus para obter mais aderência, diz a empresa, pois isso não fornece mais tração e pode ser perigoso se você diminuir muito a pressão.
Ajustar pneus de inverno
Existem alguns equívocos comuns sobre pneus de inverno, diz Evo .
Alguns motoristas pensam que não precisam colocá-los se tiverem tração nas quatro rodas e que os pneus só são bons para neve e gelo. Mas ambas as crenças estão erradas.
A aderência e tração extras oferecidas pelos pneus de inverno em relação aos pneus de verão são muito maiores do que muitos esperam, diz a revista. Os benefícios são claros para ver na neve e no gelo, mas também são tangíveis em estradas molhadas e em temperaturas abaixo de 7 ° C.
Isso torna os pneus de inverno particularmente úteis no Reino Unido, onde o tempo chuvoso representa um perigo o ano todo.
Ligue os faróis e desligue os faróis de nevoeiro
Mantenha os faróis médios acesos, mesmo que seja no meio do dia e a neve não esteja mais caindo.
O acúmulo de nuvens de neve faz com que os níveis de luz caiam, mas deixar os faróis acesos ajudará os outros usuários da estrada a vê-lo a tempo, diz The Daily Telegraph .
Ligue os faróis de neblina somente se a visibilidade for muito ruim, pois esses faróis refletem na neve e deslumbram os outros usuários da estrada. Faróis de nevoeiro traseiros também podem ser semelhantes aos faróis de freio, tornando mais difícil para os motoristas saberem se você está travando.
Conduza suavemente
Seu estilo de direção terá um impacto sobre como seu carro se comporta no clima atual.
A maneira mais segura de dirigir em condições de inverno é com movimentos suaves nos pedais, volante e alavanca de câmbio, diz Auto Express . Sempre olhe para a estrada à frente para ver se há gelo e neve. Isso deve lhe dar bastante tempo para frear suavemente ou se afastar de qualquer perigo.
Quanto mais suavemente você dirige, menos provável que você perca o controle, diz a revista.
Gerencie suas engrenagens
Se você possui um carro com caixa de câmbio manual, considere dirigir em uma marcha mais alta do que o normal. Mudar para uma marcha mais alta reduz as rotações das rodas, diz The Sunday Times e também permite que você diminua a velocidade gradualmente, reduzindo as marchas - aplicando os freios apenas quando necessário.
Os motoristas com um carro automático devem mudar para o modo manual e manter a segunda marcha, para obter benefícios de frenagem com motor semelhantes, diz Ônibus .
Mantenha distância
Mesmo os pneus de inverno terão dificuldade em encontrar aderência em condições de gelo. Isso não apenas torna mais difícil aplicar o acelerador, mas as distâncias de frenagem também podem aumentar significativamente.
De acordo com Ônibus , as distâncias de parada são normalmente dez vezes maiores do que seriam em condições mais quentes. É melhor aumentar a distância entre você e o carro da frente quando as estradas estiverem geladas, caso seu veículo perca aderência.
Se você travar as rodas durante a frenagem, a revista diz que é melhor liberar o pedal momentaneamente e, em seguida, reaplicar os freios repetidamente até que a velocidade diminua.
