Teste dos gêmeos Audi SQ7 vs. SQ8: o que diferencia os SUVs carro-chefe?
O portfólio da semana analisa os últimos crossovers esportivos da montadora alemã
AUDI AG
Audi SQ8 TDI
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O termo SUV, ou veículo utilitário esportivo, não se aplica mais a apenas um tipo de carro. Entre em um showroom hoje pedindo um SUV de uma marca e você verá de tudo, desde carros urbanos de alto desempenho até carros off-road gigantes.
Uma das áreas que mais cresce no mercado, em termos de número de modelos em oferta, é o espaço para SUVs de alto desempenho. Aqui você encontrará o Range Rover SVR com motor V8, o X5M afiado da BMW e o Lamborghini Urus inspirado em supercarros.
Agora, a Audi está se juntando à festa. Seu carro-chefe do modelo Q8, lançado no ano passado, está agora disponível na forma esportiva SQ8 (foto acima), trazendo consigo um motor a diesel mais potente e aparência mais ousada. É baseado na mesma plataforma do Urus e do Porsche Cayenne, o que significa que deve ser tão divertido de dirigir quanto sua aparência sugere.
Audi SQ7 TDI
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A montadora alemã também lançou recentemente uma versão atualizada de seu SQ7 baseado no Q7 (acima), que é essencialmente uma versão mais prática do SQ8. Pode parecer drasticamente diferente do SQ8 de aparência agressiva, mas ambos os modelos compartilham os mesmos fundamentos, motor e layout interno.
Para ver como os dois se comparam no mundo real, colocamos o SQ7 e o SQ8 à prova nas estradas notoriamente acidentadas da Grã-Bretanha.
Interior e praticidade
Audi SQ8 TDI
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Você teria dificuldade em identificar a diferença entre o SQ7 e a cabine do SQ8.
Ambos os modelos recebem a versão mais recente do excelente sistema de entretenimento informativo MMI da Audi, que está entre os melhores do mercado. O sistema está distribuído por três painéis: um painel de instrumentos digital à frente do motorista, além de um display de infoentretenimento de 10,1 polegadas que fica acima de um painel de 8,6 polegadas que contém o sistema de controle de temperatura.
Como os compradores da Audi esperam, o ajuste e o acabamento da cabine em ambos os carros são excepcionais. O volante é um destaque particular, pois seu design focado no desempenho dá aos SUVs uma sensação esportiva no banco do motorista.
A diferença mais significativa entre os dois pode ser encontrada nas costas. À medida que a linha do teto do SQ8 desce em direção à parte traseira, o espaço livre para os passageiros nos bancos traseiros e o espaço da bagageira são comprometidos.
Audi SQ8 TDI
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O espaço livre na parte de trás do SQ8 é adequado para a maioria dos ocupantes e há bastante espaço para as pernas. Mas sua linha inclinada do teto significa que seu porta-malas de 770 litros está 95 litros abaixo do espaço de bagagem do SQ7, nem você pode utilizar uma terceira fileira de assentos para espelhar o layout de sete lugares do SQ7.
Se a praticidade está no topo da sua lista de prioridades, o SQ7 é o escolhido.
Na estrada
Ficamos um pouco decepcionados com o Q8 padrão quando o dirigimos nas estradas esburacadas da Grã-Bretanha no ano passado. Embora o design e a cabine do carro dessem ao carro uma vantagem esportiva em relação ao Q7, ele não era tão atlético ao volante quanto sugeria sua aparência.
Mas não parece ser o caso do SQ8. Ao contrário do Q8, que está disponível com uma variedade de motores V6 biturbo, o SQ8 é movido por um motor diesel V8 biturbo de 4.0 litros que produz 429bhp e impressionantes 664lb-pés de torque.
Audi SQ7 TDI
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É o suficiente para dar ao SQ8 as características de direção esportivas que falta ao Q8 padrão, enquanto a grande quantidade de torque faz um bom trabalho em esconder o peso do carro. Não é um carro esportivo e há um atraso perceptível entre colocar o pé no acelerador e a entrega de potência, mas SQ8 é um passo bem-vindo em relação ao carro padrão.
O SQ7 é um tanto semelhante, dado que está equipado com o mesmo motor V8 e corresponde às especificações de potência de seu irmão mais elegante. Ele se sente tão ágil e ágil nas estradas B quanto no SQ8, graças ao motor de torque e direção leve, mas responsiva.
No entanto, o Q7 regular parece tão capaz, embora um pouco baixo em potência, quanto a versão SQ7 esportiva. Enquanto o SQ8 parece ter sido projetado com desempenho em mente, o SQ7 é antes de tudo um SUV familiar prático. É um pouco mais divertido ao volante, mas o Q7 é mais barato, mais econômico com combustível e rápido o suficiente para ocupar confortavelmente a faixa da direita em uma rodovia.
Veredito
Audi SQ8 TDI
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Não há um modelo ruim na linha de SUVs da Audi, então tudo se resume ao que você deseja do seu crossover.
Se esportividade e estilo estão no topo da sua lista, então o SQ8 é o carro que você deve escolher. Seu motor V8 possui bastante potência e proporciona um ruído satisfatório quando você põe o pé no chão. Também é um cruzador de autoestrada confortável, para que você obtenha o desempenho de um carro esporte sem a dura condução.
Audi SQ7 TDI
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Naturalmente, o SQ7 é a opção mais prática. Mas o Q7 básico não está posicionado como um modelo esportivo, como o Q8, então o modelo SQ7 parece um tanto desnecessário. O Q7 regular não é de forma alguma desleixado e - no acabamento Vorsprung de alta especificação - é quase idêntico ao SQ7 por dentro.
Portanto, é o SQ8 - não o Q8 - que faz um trabalho melhor em fornecer uma direção esportiva para os fãs de carros velozes. O Q7, entretanto, é indiscutivelmente melhor valor para o dinheiro - em termos de velocidade e praticidade - em relação ao seu irmão SQ7 mais agressivo.
Preços
Os preços para o SQ7 começam em £ 76.360, enquanto os modelos regulares Q7 começam em £ 56.360. Nossos carros de teste foram as edições Vorsprung, aumentando o preço para £ 95.060 para o SQ7 e £ 80.660 para o Q7 básico.
O SQ8 e o Q8, entretanto, começam em £ 81.740 e £ 67.010, respectivamente. Modelos Vorsprung de topo de gama começam em £ 104.990 no SQ8, enquanto a versão Q8 custa £ 87.655.
