Exploração Urbana: o que é, quem faz e é legal?
A mania foi descrita como 'fetichista' e 'criminosa', então por que está crescendo em popularidade?
Com a austeridade tomando conta do Reino Unido, a decadência urbana tornou-se mais proeminente, com fábricas abandonadas, parques de diversões e outras estruturas feitas pelo homem cada vez mais comuns em todo o país.
Ao mesmo tempo, o desejo de explorar e documentar a história das áreas urbanas levou a um aumento da popularidade da 'exploração urbana' e do 'hacking de lugares'.
No ano passado, o explorador urbano mais famoso do Reino Unido, Dr. Bradley Garrett - que encontrou fama após escalar o Shard durante sua construção em 2012 - foi a julgamento por conspirar para cometer danos criminais após uma série de visitas a estações de metrô desativadas do metrô de Londres como parte de sua pesquisa para um doutorado em geografia na Universidade de Oxford.
Embora ele acabou sendo poupado da pena de prisão, a prisão de Garrett destacou a batalha contínua entre os exploradores urbanos e o estado sobre a validade e legalidade do hobby escolhido.
Os críticos descrevem a prática como 'ingênua, fetichista, auto-heroizante e, bem, criminosa', relata O guardião . No entanto, o autor Will Self defendeu a exploração urbana, escrevendo no Evening Standard : 'Pessoalmente, acredito que os hackers locais estão prestando um serviço valioso ao nos lembrar que a cidade deve, em princípio, pertencer aos seus cidadãos e, na maior parte, senão inteiramente, estar acessível a eles.'
O que é exploração urbana?
A exploração urbana ou Urbex, como ficou conhecida, é a exploração de estruturas feitas pelo homem muitas vezes abandonadas ou escondidas do público em geral. A fotografia desempenha um grande papel na popularidade do hobby, mas a documentação histórica também se tornou um fator, visto que as paisagens urbanas mudam cada vez mais rapidamente com o tempo.
É geralmente aceito que o termo 'exploração urbana' foi cunhado em 1996 pelo explorador canadense Jeff Chapman. Contudo O escocês relata que a exploração urbana estava ocorrendo já em 1793, quando Philibert Aspairt, um porteiro de hospital, teria 'se perdido nas pedreiras de calcário abaixo de Paris, supostamente enquanto procurava algumas garrafas antigas de chartreuse'. Seu esqueleto foi descoberto 11 anos depois.
O velho ditado 'não tire nada além de fotos, não deixe nada além de pegadas' tem sido freqüentemente aplicado à exploração urbana. No entanto, o recente aumento da popularidade do hobby trouxe reclamações de que essa regra não está mais sendo seguida.
É seguro e é legal?
A exploração urbana pode muitas vezes ser perigosa e ilegal, disse um porta-voz da polícia antes do julgamento de Bradley Garrett. Garrett também foi acusado de invadir uma propriedade do Transport for London para acessar túneis ferroviários abandonados. 'A ferrovia, esteja fora de uso ou em operação, é um lugar perigoso para aqueles que não deveriam estar lá e restrições de acesso, que não devem ser tomadas de ânimo leve, existem para proteger o público de danos', disse o porta-voz da polícia.
Os exploradores urbanos são frequentemente os primeiros a reconhecer o perigo de sua prática escolhida e um desses exploradores Richard Shepherd disse ao BBC que ele nunca explorou sozinho. 'É tudo uma questão de ser cuidadoso. Se estou preso no meio de um asilo abandonado e caio e quebro a perna, preciso saber que há alguém que possa mostrar aos serviços de emergência onde estou ”, disse ele.
Explorar propriedades comerciais, mesmo aquelas em desuso, também pode significar invasão se os exploradores entrarem na propriedade sem a permissão do proprietário. Muitos Sites da Urbex tenha uma lista de dicas para se manter dentro da lei. Os aspirantes a exploradores são aconselhados a 'pedir permissão', 'entrar em contato com a polícia local com antecedência' e 'não levar lembranças'.
Que locais as pessoas exploraram?
A participação na exploração urbana é 'alta em perfil, mas pequena em número (talvez 20.000 globalmente)', de acordo com o Guardian. No entanto, a variedade de ambientes diferentes que os exploradores fotografaram e descobriram continua a crescer. No Reino Unido, os exploradores tiraram fotos do topo de arranha-céus como o The Shard, esculturas como o Angel of the North e pontes como a Tower Bridge e a Forth Road Bridge na Escócia.
Em todo o mundo, parques de diversões abandonados se tornaram um alvo particular para entusiastas, como Weburbanist.com explica: 'Quando um parque de diversões é abandonado e um silêncio assustador desce para cobrir a decadência, a atmosfera parece se torcer e assumir uma vibe de pesadelo.'
As imagens capturadas durante a exploração do Parque de Diversões Six Flags em Nova Orleans após seu fechamento após o furacão Katrina se tornaram uma marca registrada do movimento Urbex.
Mais recentemente, um explorador urbano no Cazaquistão desenterrou restos do programa espacial da URSS em um hangar abandonado no leste do país. De acordo com Boredpanda.com : 'Os ônibus espaciais são os últimos resquícios de um programa espacial que começou em 1974 e foi finalmente fechado em 1993.'
