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Ferrari SUV: tudo o que sabemos até agora

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O chefe da empresa está ‘muito sério’ sobre o cruzamento, com a empresa procurando ‘dobrar os lucros até 2022’

Sergio Marchionne

Sergio Marchionne, presidente-executivo da Ferrari

STR / AFP / Imagens Getty

Há muito se diz que a Ferrari está considerando entrar no mercado altamente competitivo de SUVs, rivalizando com empresas como o Bentley Bentayga e Porsche Cayenne .

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Embora o fabricante italiano de supercarros tenha dito em várias ocasiões que um crossover poderia turvar a imagem da marca, ele parece ter mudado de ideia.

O presidente-executivo Sergio Marchionne disse em uma teleconferência que um SUV 'provavelmente vai acontecer, mas vai acontecer no estilo da Ferrari', relata AutoExpress .

Ele acrescentou: 'Esse espaço é muito grande e muito convidativo e temos muitos de nossos clientes que estarão mais do que dispostos a dirigir um veículo da marca Ferrari que tenha esse tipo de objetivo utilitário.'

De acordo com a revista, a empresa está 'considerando seriamente um avanço do produto além de sua tarifa de supercarro tradicional em uma tentativa de dobrar os lucros até 2022'. Um crossover pode ser apenas o carro para fazer isso.

Aqui está o que sabemos até agora sobre o suposto SUV.

Marchionne está ‘muito sério’ sobre isso

O presidente-executivo da Ferrari, Sergio Marchionne, alimentou especulações sobre um SUV da marca Ferrari, dizendo que a empresa leva muito a sério a construção de um off-road.

Precisamos aprender a dominar toda essa nova relação entre exclusividade e escassez de produto, disse ele Bloomberg . Então, vamos equilibrar esse desejo de crescer com uma ampliação do portfólio de produtos.

O site de notícias diz que o crossover com emblema de cavalo empinando está além de apenas uma consideração, com a empresa planejando levar cerca de 30 meses para decidir sobre a produção.

A Ferrari apresentará um novo plano de cinco anos que vai até 2022 no primeiro trimestre de 2018, acrescenta Bloomberg, e o muito falado crossover deve liderar um grande impulso de expansão na tentativa de dobrar o lucro até 2022.

A montadora italiana limita atualmente sua produção a 10.000 unidades por ano, diz Auto Express . Faz isso para ficar no lado correto das regras de emissões em alguns mercados, diz a revista, ao mesmo tempo em que garante um nível de exclusividade para a marca.

Projeto

Analistas disseram Ônibus um SUV está sendo desenvolvido sob o codinome FUV - 'Ferrari Utility Vehicle'. Há rumores de que 'não tem portas traseiras visíveis', sugerindo que poderia ser um dos primeiros SUVs de luxo no mercado com um design de três portas.

Isso é apoiado pelo chefe comercial da empresa, Enrico Galliera, que disse à revista: 'Não estamos produzindo um SUV porque um SUV não é um carro esporte. Pode ser rápido, mas não é um carro esporte. Não estamos produzindo um quatro portas porque, embora um quatro portas possa ser rápido, não é um carro esporte. '

Qualquer crossover poderia assumir a forma de 'um carro familiar de quatro lugares que oferece mais espaço do que o atual GTC4Lusso de duas portas da Ferrari', diz Business Insider , e será 'voltado para clientes asiáticos, especialmente na China'.

Motores

O SUV da Ferrari pode estar entre os primeiros modelos a incorporar um trem de força híbrido. AutoExpress diz que a empresa está procurando 'garantir que possa continuar a aumentar as vendas sem quebrar as regras de emissões'.

Os trens de força híbridos estão disponíveis apenas no hipercarro LaFerrari da empresa e são usados ​​para aumentar o desempenho em vez da eficiência de combustível. Esses motores elétricos são combinados com um motor V12, que pode filtrar para dentro do SUV.

A Ferrari também tem um motor V8 turboalimentado em ambos os GTC4Lusso T e o California T, que são os carros mais baratos e eficientes da linha. Ut pode aparecer no SUV junto com um sistema híbrido, embora nenhuma especificação do motor tenha sido confirmada pela empresa ainda.

Preço e lançamento

Se a Ferrari está desenvolvendo um SUV, os fãs devem esperar um preço de mais de £ 150.000 para competir com o Bentley Bentayga e o Porsche Cayenne.

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