Ford Mustang Mach-E 2020: imagens oficiais, gama da bateria, especificações, preços e lançamento no Reino Unido
A montadora dos EUA está pronta para desafiar a Tesla com o próximo EV - aqui está o que você precisa saber
A Ford revelou seu primeiro carro elétrico de produção em massa enquanto a gigante automobilística dos EUA se prepara para enfrentar o próximo crossover Modelo Y da Tesla.
O Mustang Mach-E assume a forma de um SUV e foi inspirado no icônico muscle car da Ford, enquanto o nome é uma brincadeira com o apelido Mach-1 dado ao desempenho Mustangs visto pela primeira vez em 1969.
Na verdade, o EV foi inicialmente chamado de Mach-1, com esse nome usado em trailers de pré-visualização, mas a montadora teve que repensar após uma reação dos fãs no ano passado.
Embora a aparência e o layout do novo carro também devam dividir os devotos do Mustang, eles seguem as tendências atuais para veículos mais altos e são obrigados, em qualquer caso, a acomodar as baterias do Mach-E no piso mais espesso, diz Auto Express .
Infelizmente para os fãs, o Mach-E não chegará aos showrooms tão cedo, mas enquanto isso, aqui estão todos os detalhes sobre o Modelo Y -rivalling newcomer:
Preço e lançamento no Reino Unido
O preço ainda não foi confirmado, mas a Auto Express prevê uma cifra de £ 40.000 para modelos básicos e £ 60.000 para carros da Primeira Edição totalmente equipados.
O SUV elétrico deve começar a ser vendido no Reino Unido no último trimestre de 2020, acrescenta a revista.
Design e tecnologia de interiores
Pode não ter a altura de passeio baixa nem a grade característica do coupé Mustang, mas o Mach-E tem uma série de dicas de estilo de seus irmãos muscle cars.
Os arcos das rodas apresentam o mesmo vinco marcante dos Mustangs com motor de combustão, e as luzes dianteiras e traseiras também são semelhantes, embora ligeiramente ajustadas para o EV.
A Ford também tentou manter ou pelo menos dar a aparência da linha inclinada do teto do cupê, sem comprometer o espaço da bagageira. O pilar C do novo modelo (a área da carroceria entre as janelas das portas traseiras e o porta-malas) é pintado no mesmo tom que o resto da carroceria, enquanto o teto e a asa traseira são pintados de preto, mascarando a linha do teto mais alta.
As diferenças mais óbvias estão no interior, com o Mustang Mach-E apresentando um interior de aparência moderna que é completamente diferente do coupé. Na verdade, o novo EV parece mais com um Tesla Model X do que qualquer coisa que a Ford já fez antes, diz CarBuyer .
O painel é dominado por uma enorme tela sensível ao toque de 15,5 polegadas que controla a maioria dos recursos do veículo, incluindo o sistema de infoentretenimento Sync 4 da Ford, que é compatível com Apple CarPlay e Android Auto, afirma o site de avaliações. E um painel de 10,2 polegadas substitui os instrumentos analógicos convencionais.
Alcance e desempenho da bateria
Retire a pele do Mustang Mach-E e você encontrará um trem de força bimotor com uma bateria de íon de lítio embaixo da cabine.
Os compradores podem especificar a bateria em 75 kWh ou 99 kWh, entregando intervalos estimados de 260 milhas e 335 milhas, respectivamente, Ônibus relatórios.
Embora as saídas de potência sejam diferentes, com o carro de especificações mais baixas produzindo 254bhp e o range-topper embalando 332bhp, ambos os modelos fornecem 429lb-pés de torque e menos de sete segundos 0-62mph vezes, acrescenta a revista.
