Mestre de Mônaco: O carro McLaren F1 de Ayrton Senna 1993 vai a leilão
Esta é sua chance de possuir um pedaço da história do automobilismo
Ayrton Senna rumo à conquista do GP de Mônaco pela sexta e última vez
AFP 2013
Todo piloto de Fórmula 1 quer subir ao pódio no mundialmente famoso Grande Prêmio de Mônaco. É um evento extenuante, onde um pequeno erro em uma das 19 curvas alinhadas com barreiras pode acabar com as chances de um piloto.
É uma corrida que muitas vezes destaca o brilho de um determinado piloto e carro. Aqueles que ganharam o Grande Prêmio de Mônaco em mais de uma ocasião incluem Alain Prost, Graham Hill e Michael Schumacher.
Mas o lendário Ayrton Senna obteve mais vitórias nas ruas do principado do que qualquer outro piloto. Em 1993, o piloto brasileiro conquistou sua sexta e última vitória em Mônaco ao volante de seu McLaren MP4 / 8.
Embora Senna tenha perdido o título para o piloto da Williams e arquirrival Alain Prost, seu McLaren foi um dos carros mais competitivos da temporada - e agora está sendo leiloado pela Bonhams em maio.
Este McLaren MP4 / 8 em particular é o chassis número seis, o carro que Senna dirigiu para vencer o britânico Damon Hill e vencer no Grande Prêmio de Mônaco de 1993. Este chassi estreou no GP da Espanha daquele ano e também foi utilizado nos GPs do Canadá, França, Inglaterra, Bélgica e Itália.
O final da temporada de 1992 viu a McLaren encerrar sua parceria de motores altamente bem-sucedida com a Honda. Sem um fornecedor de motor de longo prazo esperando nas asas, a Ford emprestou à equipe de F1 um motor V8 desenvolvido pela Cosworth para o carro de 1993.
Senna não tinha certeza do ritmo do motor Ford em comparação com o Renault V10 que movia os carros dominantes da Williams. Acredita-se que o tricampeão mundial pediu ao chefe da equipe da McLaren, Ron Dennis, um contrato corrida a corrida de $ 1 milhão (£ 700.000) por Grande Prêmio.
Mas o Ford provou ser páreo para o Renault V10, ajudando Senna a cinco vitórias e a segunda colocação no campeonato naquela que seria sua última temporada na McLaren.
O MP4 / 8 também é um dos carros de F1 mais avançados tecnologicamente de todos os tempos, pois foi desenvolvido em um período em que os regulamentos técnicos eram muito mais abertos do que são hoje. Este carro em particular possui controle de tração, uma caixa de câmbio semiautomática e suspensão ativa que aumenta e diminui a altura do veículo durante a corrida.
O chassi número seis encerrou sua vida competitiva como um carro sobressalente para os GPs do Japão e da Austrália de 1993. Nos últimos 25 anos, Bonhams diz que o carro tem sido surpreendentemente bem preservado e está em boas condições de funcionamento.
Então, se você está no mercado por um pedaço da história da F1, visite a liquidação Bonhams Monaco em 11 de maio em Monte Carlo. O leiloeiro não listou um preço de reserva, mas Evo diz que pode corresponder aos $ 7,5 milhões (£ 5,3 milhões) alcançados por Michael Schumacher's Ferrari vencedora de Mônaco ano passado.
