Quem é o culpado pela reversão da ‘lista de observação âmbar’ do governo?
Insider de Whitehall sugere que o secretário de viagens vai 'comer merda' sobre a confusão de viagens
Secretário de Transporte Grant Shapps
Tolga Akmen / WPA Pool / Getty Images
Boris Johnson abandonou os planos para uma nova lista de observação de viagens depois de uma revolta de parlamentares conservadores que alegaram que isso arruinaria os planos de férias de milhões de pessoas.
O governo havia planejado a introdução de uma lista de observação de viagens âmbar, um grupo de países que corriam o risco de ser incluídos na lista vermelha, o que significa que os viajantes que retornavam seriam forçados a isolar-se em hotéis por dez dias às suas próprias custas.
A Espanha estava entre os países considerados para a lista adicional, no entanto, Johnson disse ontem que queria um sistema de semáforo simples como fontes do governo disseram Os tempos que os planos foram abandonados.
Gaviões e pombas
De acordo com o The Times, o plano para uma lista de observação âmbar foi apoiado pelo secretário de Saúde, Sajid Javid, que argumentou que as pessoas deveriam receber mais informações sobre os riscos ao reservar suas férias .
Mas o primeiro-ministro também foi atingido pela oposição do chanceler Rishi Sunak, do secretário de viagens Grant Shapps e da secretária de Comércio Internacional Liz Truss, e defensores conservadores disseram que isso levaria a um colapso nas encomendas de verão, acrescenta o jornal.
Fontes do gabinete disseram O guardião que os planos foram, no final das contas, aniquilados pelo Tesouro e pelo Departamento de Transporte em meio a uma reação crescente da indústria de viagens, que gerou temores de que deixaria os turistas no limbo.
Outra fonte disse ao jornal que Johnson nunca foi pessoalmente favorável, mas que a ideia foi discutida pela primeira vez durante uma reunião da Covid O na semana passada, após a preocupação entre alguns em Whitehall de que uma nova variante pudesse ser transportada de volta com viajantes da Espanha, Itália ou Grécia durante o verão.
A lista de observação poderia ter alertado as pessoas que o país para o qual elas estavam indo [poderia] ficar vermelho e dado a elas todas as informações, mas a reação é tão grande que perdemos essa posição. Mas não há chance de que isso aconteça agora, disse a fonte de Whitehall.
Os ministros haviam assinado os planos para uma lista de observação âmbar, no entanto, foi recebida com raiva dos backbenchers Conservadores que bombardearam Grant Shapps ... e outros ministros envolvidos com ligações e mensagens deixando clara sua inquietação, O telégrafo diz.
Um parlamentar que falou com o secretário de transportes para registrar sua oposição disse ao jornal que isso é genuinamente uma perda de votos, acrescentando: As pessoas estão genuinamente irritadas com isso.
Depois de inverter o plano de outra camada do sistema de semáforos, cresce a pressão para que o sistema de semáforos seja substituído por algo muito mais simples, como as regras usadas na América, acrescenta o jornal.
Os trabalhistas passaram a atacar o governo por causa do caos, acusando os conservadores de estarem em um caos total em relação à política de fronteira e dizendo que a clareza máxima é necessária, em vez de reviravoltas imprudentes do No. 10.
Jogo de culpa
Em uma manhã em que o governo também anunciou mudanças no NHS Teste e rastreie em um esforço para evitar uma pingdemia de verão , é a inversão de marcha da viagem que é atraindo mais atenção em Westminster esta manhã, diz Politico's Alex Wickham.
O dedo está sendo apontado para Shapps, acrescenta ele, com nada menos que cinco fontes dentro e ao redor do Gabinete afirmando que ele e o Departamento de Transporte eram os culpados pela confusão em meio a apelos por algumas recriminações bastante sangrentas.
Grant terá que comer merda para isso, disse uma fonte de Whitehall ao site de notícias.
Johnson parece ter evitado grande parte das consequências do caos após sua promessa de supervisionar um sistema simples, com Tim Alderslade, o presidente-executivo da Airlines UK, dizendo que o primeiro-ministro acertou o prego na cabeça.
As pessoas querem um sistema de viagens claro e consistente que entendam e que seja viável, acrescentou. Agora precisamos ir mais longe e nos concentrar no prêmio real desta semana - colocar mais países na lista verde antes que seja tarde demais.
No entanto, o primeiro-ministro continua enfrentando oposição crescente sobre o sistema existente, com pedidos de esclarecimento ainda aumentando, apesar da decisão de evitar a adição de um sexto nível ao sistema.
Inconsistências no sistema existente ainda precisam ser resolvidas, Stephen Hammond, um ex-ministro dos transportes e presidente conservador do grupo parlamentar para viagens de negócios, disse ao The Telegraph, acrescentando: Minha opinião pessoal é que não tenho certeza de qual é a diferença entre verde e âmbar.
O sistema gradativo de semáforos provavelmente cumpriu sua pena, e eu optaria por um sistema mais claro, continuou ele. Estamos chegando a um ponto em que reconhecemos quase todo o mundo para viagens, caso você seja vacinado duas vezes. A liberdade de movimento deve ser mais importante.
Simon Jupp, um membro conservador do comitê de seleção de transporte, ecoou a sugestão de Hammond, acrescentando que as regras devem ser simplificadas para construir confiança na indústria de viagens e entre os passageiros.
Mais incertezas afetarão ainda mais o moral e colocarão em risco outros milhares de empregos. Verde ou vermelho (sem âmbar) é mais simples e sensato, acrescentou.
