Silver Bullet: Projeto Um da Mercedes-AMG com F1
O hipercarro exclusivo mostra que a tecnologia da F1 pode ser transferida para carros de estrada - pelo preço certo
Mercedes-AMG Project One: para comemorar seus quatro campeonatos de F1 nos últimos quatro anos, a Mercedes decidiu transformar o motor do desafiante de Lewis Hamilton em um supercarro. Todos os 275 exemplos do Projeto Um resultante já foram vendidos, por £ 2
A semana
Colocar um motor de Fórmula 1 em um carro de rua não é nada fácil. Vários fabricantes de automóveis de primeira linha tentaram, com vários níveis de sucesso.
O exemplo mais famoso é a Ferrari F50 de 1995, que vem com um motor V12 de aspiração natural de 4,7 litros, cujas raízes remontam ao motor de doze cilindros de 3,5 litros encontrado no carro de F1 da empresa de 1990 .
As críticas ao carro foram mistas: alguns críticos o elogiaram pela facilidade de uso, enquanto outros reclamaram que as vibrações provenientes do motor o tornavam desconfortável.
Desde então, não houve um veículo com motor de F1 para estrada legal no mercado, mas isso está prestes a mudar com o novo hipercarro da Mercedes-AMG, o Project One.
Apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, o Mercedes-AMG Project One é movido por um motor híbrido V6 turbo de 1,6 litros que vem diretamente do carro de F1 vencedor do campeonato de Lewis Hamilton da temporada de 2015.
O próprio motor de combustão oferece mais de 1.000 cv e rotações até 11.000 rpm, o que é cerca de 2.000 rpm a menos que um carro de F1 em potência máxima. Há também uma unidade de bateria de íon de lítio que envia energia para dois motores elétricos no eixo dianteiro, tornando o projeto One com tração nas quatro rodas.
O desafio de colocar um motor de F1 em um carro de estrada é mantê-lo frio. Os carros de F1 precisam ser dirigidos rapidamente para se manter frios, já que o grande volume de radiadores e dutos sugam o ar em altas velocidades.
Para o carro de estrada, a Mercedes-AMG instalou um grande reservatório de ar acima da cabine, junto com dois dutos separados para ajudar a resfriar o motor e a caixa de câmbio. As grandes aberturas na frente do carro também podem ser usadas para resfriar o motor e os freios.
Por dentro, o hipercarro recebe uma cabine espacial que apresenta uma grande tela no console central que mostra vídeo em tempo real da câmera traseira do carro, facilitando a manobra em ruas movimentadas.
O volante também foi inspirado nos carros de F1 da empresa, ostentando luzes de mudança de LED e dois controladores que podem ser usados para alternar os modos de direção e suspensão do hipercarro.
Apenas 275 exemplos do Projeto Um estão definidos para atingir a produção, diz Top Gear , cada um segurando um preço de cerca de £ 2,4 milhões. Porém, acredita-se que todos eles já tenham se esgotado.
