Trens de dois andares: quando eles podem vir para o Reino Unido?
Os designers estão planejando novos trens de dois andares para algumas das linhas ferroviárias mais movimentadas do Reino Unido
Um trem dinamarquês de dois andares em Nykobing Falster
Leif Jorgensen
Cansado de ser forçado a ficar em trens lotados? Pode haver luz no fim do túnel: os designers estão trabalhando em planos para trens de dois andares para algumas das linhas ferroviárias mais movimentadas do Reino Unido.
O Rail Safety and Standards Board, que está realizando uma competição para encontrar maneiras de diminuir a superlotação, disse que alguns dos novos conceitos poderiam ser introduzidos entre 2020 e 2022 para 'enfrentar os desafios enfrentados pela indústria ferroviária do Reino Unido'.
Por que nós precisamos deles?
Os trens de dois andares foram propostos como uma resposta à superlotação de algumas das linhas ferroviárias mais movimentadas do Reino Unido. Espera-se que eles possam resolver o problema, principalmente nos horários de pico.
Dados do Departamento de Transporte mostraram recentemente que mais de um em cinco os passageiros dos trens de Londres são forçados a ficar de pé devido ao agravamento dos níveis de superlotação.
Quase 250.000 passageiros eram forçados a embarcar em trens para as principais cidades britânicas todas as manhãs, com os serviços funcionando a 3,5 por cento acima da capacidade. O serviço mais movimentado do país é às 4h22, de Glasgow para o aeroporto de Manchester, que opera a 186 por cento da capacidade em seu pico.
Por que não fizemos isso antes?
Embora os trens de dois andares já sejam usados em outras partes da Europa, as pontes e túneis baixos da Grã-Bretanha impediram que eles fossem introduzidos aqui.
Na década de 1950, trens de dois andares foram introduzidos entre Londres e Kent, mas o experimento falhou por causa de uma série de problemas, incluindo ventilação insuficiente no convés superior, condições apertadas e dificuldades técnicas.
Como pode funcionar desta vez?
Segundo os novos planos, os compartimentos dos trens seriam rebaixados em direção aos trilhos para criar a altura necessária para acomodar os vagões de dois andares.
Como diz Trevor Bradbury, do Conselho de Padrões e Segurança Ferroviária Os tempos : 'Quando você anda em um trem hoje em dia, você sobe no vagão. Na verdade, há muito espaço que você pode usar embaixo do veículo, que é o que este projeto faz. '
Para criar ainda mais espaço nos novos trens, os corredores em ambos os conveses seriam posicionados lateralmente em vez de no meio.
