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BMW Série 8 2019: tiros de espionagem do Gran Coupe e data de lançamento

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Grand tourer de topo de linha deve ganhar um par de portas extra no próximo ano

BMW 8 Series10

O novíssimo BMW Série 8 coupé foi um dos maiores lançamentos de carros de 2018, e uma série de versões devem aparecer nos próximos 12 meses.

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Um dos principais novos modelos com o nome da Série 8 é o próximo modelo Gran Coupe de quatro portas, que foi visto durante os testes com o mínimo de camuflagem.

Imagens postadas por Ônibus mostram que o Gran Coupé será quase idêntico ao Coupé Série 8 regular na frente, embora um conjunto extra de portas tenha sido sutilmente adicionado e a linha do teto se estenda ainda mais para trás.

A distância entre eixos é um pouco mais longa do que o cupê, também, oferecendo mais espaço para as pernas e altura livre para os que estão atrás, diz a revista. No entanto, ainda não se sabe se o banco traseiro acomodará dois ou três passageiros.

Essas fotos mostram a variante Gran Coupé do novo Série 8 da BMW. Compartilhando fundamentos com a versão de duas portas que dirigimos, ele está pronto para enfrentar o Porsche Panamera e o Mercedes-Benz CLS quando chegar no próximo ano. Aqui está tudo o que sabemos: https://t.co/jWJ8Wjlb6t pic.twitter.com/jYjGj77IMs

- Ônibus (@bus) 13 de dezembro de 2018

Espera-se que a BMW tire as tampas de seu novo carro esportivo M8 de 600 cv ainda este ano. O grand tourer focado no desempenho fará sua estreia no Salão Automóvel de Frankfurt, que acontece de 12 a 22 de setembro.

Preços e data de lançamento

A Série 8 está disponível para encomenda agora e as entregas já estão em andamento.

Os compradores podem fazer um pedido do Série 8 nas concessionárias agora, com preços a partir de £ 76.270 para o 840d xDrive com motor diesel. Acima disso está o mais rápido M850i ​​xDrive a gasolina, por £ 100.045.

Projeto
BMW 8 Series10

Embora o Série 8 substitua o atual Série 6 como o modelo coupé topo de gama da empresa, a BMW insiste que o carro não é um sucessor direto nem uma variante de duas portas do sedã Série 7, Ônibus relatórios.

A gerente de produto da BMW, Sarah Lessmann, disse à revista que o Série 8 foi projetado para ser um carro autônomo, com seu próprio design e componentes distintos.

O novo cupê tem pouca semelhança com outros modelos da linha BMW, com exceção de sua grande grade de rim, que adornou quase todos os carros que a BMW fez em seus 90 anos de história.

Linhas elegantes e painéis esculpidos conferem ao novo modelo um visual premium com um toque esportivo.

O carro também apresenta designs de luz frontal e traseira mais finos do que outros modelos BMW, bem como um pequeno spoiler que se funde perfeitamente com a tampa do porta-malas.

Motores e desempenho
BMW 8 Series10

Os modelos básicos de 840d xDrive são movidos por um motor turbo de 3,0 litros de seis cilindros em linha, produzindo 316bhp e 502lb-pés de torque, diz Carro revista. Isso oferece aos motoristas um tempo de 0-62 mph de 4,9 segundos e uma economia de combustível de 46,3 mph.

Em seguida, está a atual variante M850i ​​xDrive, que adota o motor turbo V8 a gasolina do BMW M5 de 4,4 litros, que produz 523bhp e 553lb-pés de torque. Porém, a potência extra vem com o caro da economia de combustível, a 28.3mpg.

Avaliações
BMW 8 Series10

Auto Express diz que o Série 8 consegue ocupar um nicho anteriormente não preenchido entre ser um GT (grand tourer) e um cupê esportivo.

No modelo M850i ​​de ponta, o Série 8 é tão rápido quanto o tempo de 3,7 segundos 0-62 mph sugere, enquanto mantém um ambiente silencioso na cabine e uma viagem tranquila, diz a revista.

O interior também está repleto de tecnologia, a maior parte da qual supera os sistemas oferecidos por montadoras de automóveis de luxo, incluindo McLaren e Bentley, de acordo com Top Gear .

Os acessórios da cabine são compensados ​​por faixas de couro lindamente costuradas no painel e no forro da porta. Os bancos dianteiros são um bom lugar para se estar, diz o site do carro, mas acrescenta que os bancos traseiros são terrivelmente apertados.

O Série 8 pode oferecer maior agilidade do que seu principal rival, o Mercedes S-Class Coupe, mas o Porsche 911 ainda é o carro a ser batido quando se trata de desempenho e praticidade, diz CarBuyer .

No entanto, o site de avaliações admite que a variante 840d é uma escolha interessante se você deseja um carro indulgente e distinto para viagens rápidas de longa distância.

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