Colapso de Thomas Cook: de quem é a culpa?
Ministros apontam o dedo para diretores bem pagos enquanto o Partido Trabalhista condena o governo
Passageiros presos na República Dominicana após o colapso de Thomas Cook
Erika Santelices / AFP / Getty Images
Os chefes da Thomas Cook foram criticados por aceitar pagamentos multimilionários antes do colapso da empresa de viagens de 178 anos.
Acusações de ganância gordo começaram a surgir quando a Autoridade de Aviação Civil (CAA) lançou ontem o maior esforço de repatriação desde a Segunda Guerra Mundial para trazer para casa mais de 150.000 turistas em dificuldades.
O primeiro-ministro Boris Johnson liderou as críticas contra os diretores da empresa, perguntando se era certo que eles deveriam se pagar grandes somas quando as empresas podem ir pelo cano abaixo.
PARA Correio diário A auditoria descobriu que cinco executivos da Thomas Cook levaram para casa quase £ 47 milhões em salários e regalias desde 2007.
Os tempos observa que no ano passado a empresa foi instada por seu auditor, EY, a parar de usar um método contábil que poderia ter sido usado para embelezar seu desempenho financeiro e melhorar a remuneração dos chefes.
A secretária de negócios Andrea Leadsom escreveu ao Serviço de Insolvência pedindo uma investigação rápida sobre como a empresa desmoronou, cobrindo a conduta dos diretores imediatamente antes e na insolvência e se eles causaram prejuízo aos credores ou aos planos de pensão.
Contudo, O guardião afirma que foi o governo acusado de selar o destino de Thomas Cook.
Negociações no domingo sobre um O resgate financeiro de £ 1,1 bilhão desmoronou depois que os ministros do Reino Unido recusaram o pedido da empresa de apoio de até £ 250 milhões para ajudar a mantê-la durante o inverno, diz o jornal.
O chanceler sombra do Trabalhismo, John McDonnell, disse ao BBC : Ficar de lado e assistir esse número de empregos ir e tantos turistas ter suas férias arruinadas, eu simplesmente não acho que seja um governo sábio.
Mas o primeiro-ministro disse aos repórteres: Claramente, isso é muito dinheiro dos contribuintes e configura, como as pessoas irão apreciar, um risco moral no caso de futuras dificuldades comerciais que as empresas enfrentam.
E o secretário de transporte, Grant Shapps, disse ao ITV Bom dia grã-Bretanha : Acho que o problema de colocar dinheiro nisso, além do fato de que os governos não costumam investir em agências de viagens, é que isso pode ter esticado as coisas por algumas semanas e poderíamos estar exatamente onde começamos .
Enquanto isso, O telégrafo aponta a fusão da Thomas Cook em 2007 com a rival MyTravel, empresa de pacotes de férias, como o movimento que semeou as sementes da queda da empresa esta semana.
A compra gerou bilhões de libras em empréstimos para uma empresa que era vulnerável a duas grandes ameaças: o aumento das férias compradas pela internet e fatores variáveis como o clima, diz o jornal.
A onda de calor do Reino Unido de 2018 diminuiu as vendas, os investidores começaram a perder a confiança e, em seguida, o prazo original do Brexit de 29 de março de 2019 deixou os turistas nervosos sobre a reserva de viagens, diz o Telegraph.
Ele conclui que, apesar de Thomas Cook ter chegado a um acordo substancial com o conglomerado chinês Fosun durante o verão, uma demanda de última hora dos credores por uma injeção adicional de £ 200 milhões foi um dos pregos finais no caixão de uma outrora grande empresa britânica, que agora foi consignado aos livros de história.
