Drone de Gatwick: caso fecha sem prisões
A polícia gastou nove meses e £ 800.000 investigando incursões que causaram caos no aeroporto
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A polícia encerrou sua investigação sobre o incidente do drone no aeroporto de Gatwick, admitindo que não há linhas realistas de investigação.
Mais de 1.000 voos foram cancelados ou atrasados no aeroporto de Londres entre 19 e 21 de dezembro de 2018, após relatos de avistamentos de drones perto da pista. O caos durante o movimentado período pré-natalino afetou 140.000 passageiros, com Gatwick fechado por 30 horas.
As investigações da Polícia de Sussex levaram à prisão de dois suspeitos de um total de 96 pessoas de interesse identificadas pelos policiais, que realizaram 1.200 inquéritos de casa em casa e tomaram 222 depoimentos de testemunhas, O guardião relatórios.
No entanto, ambos os suspeitos foram libertados sem acusações.
Mas a polícia parece convencida de que o incidente foi um trabalho interno perpetrado por alguém com conhecimento detalhado do aeroporto .
Resumindo as conclusões da investigação, um porta-voz da força disse esta semana: Por meio de depoimentos corroborados de testemunhas, foi estabelecido que pelo menos dois drones estavam em operação durante este período, e o infrator, ou vários infratores, tinha conhecimento detalhado do aeroporto .
Depoimentos de testemunhas mostram que a atividade aconteceu em 'agrupamentos' ao longo dos três dias em 12 ocasiões diferentes, variando em duração entre sete e 45 minutos. Em seis dessas ocasiões, as testemunhas viram claramente dois drones operando simultaneamente.
A teoria de que o ataque foi realizado por um insider foi relatada pela primeira vez em fevereiro, quando fontes de Whitehall disseram Os tempos que a polícia acredita que um atual ou ex-funcionário pode ter orquestrado o caos.
O drone supostamente se escondeu atrás de edifícios e estruturas onde não poderia ser alcançado pelo equipamento de contra-zumbido militar trazido para enfrentá-lo.
Isso indica que o piloto conhecia os pontos cegos para ele, onde não poderia ser ‘atingido’, disse a fonte. Era claramente alguém com um conhecimento muito bom sobre Gatwick, alguém que havia trabalhado lá. Hipoteticamente, poderia ser um funcionário insatisfeito.
Uma segunda fonte de Whitehall disse: O pensamento é que se trata de alguém que tinha um bom conhecimento do layout do aeroporto. A teoria do 'funcionário insatisfeito' está em alta.
O ex-oficial do exército Richard Gill, que agora possui uma empresa que vende tecnologia de defesa de drones, disse ao BBC a operação maliciosa foi muito bem planejada.
Se você tem um adversário deliberado que realmente conhece a tecnologia e pode aplicá-la para causar danos, é muito difícil combater isso, disse ele.
Identificar esse adversário é ainda mais difícil.
Anunciando o encerramento do inquérito policial, o Subchefe Dave Miller disse: Com o apoio de especialistas nacionais, realizamos uma investigação criminal exaustiva, mas, sem que novas informações venham à tona, não há mais linhas realistas de inquérito neste momento.
O parlamentar trabalhista Lloyd Russell-Moyle, que representa Brighton Kemptown, disse ao The Telegraph: Acho que o que podemos dizer é que o fiasco dos drones é absolutamente um pedaço da história que custou à força muito dinheiro. Devemos ter certeza de que temos processos melhores para parar os drones no momento, ao invés de uma investigação que não deu em nada.
É muito dinheiro. Isso teria pago um grande número de policiais.
