Lançamento da proibição de carros a gasolina e diesel em Londres: você é afetado?
Apenas EVs, híbridos e carros a hidrogênio são permitidos em nove 'ruas com emissões ultrabaixas' durante os horários de pico
A má qualidade do ar causa quase 10.000 mortes prematuras em toda a capital a cada ano
Imagens Getty 2013
Os motoristas de carros a gasolina e diesel estão proibidos de dirigir em algumas das ruas mais poluídas de Londres a partir de hoje.
Os bairros de Hackney e Islington permitirão que apenas veículos elétricos, a hidrogênio e os híbridos mais limpos - aqueles que produzem menos de 75g / km de CO2 - circulem em certas ruas entre 7h e 10h, e das 16h às 19h, nos dias de semana, Auto Express relatórios.
Qualquer pessoa flagrada desrespeitando a proibição nas chamadas ruas de emissões ultrabaixas será multada em £ 130, diz o London Evening Standard .
Feryal Demirci, vice-prefeito de Hackney, disse que a proibição irá recuperar as ruas dos veículos poluentes a gasolina e diesel e melhorar a área para milhares de pessoas todos os dias, O guardião relatórios.
Deixar de agir sobre a má qualidade do ar, que causa quase 10.000 mortes prematuras em Londres todos os anos, não é uma opção, e é por isso que estamos sendo mais ousados do que nunca em nossos esforços para lidar com isso, acrescentou Demirci.
Quais áreas são afetadas?
A proibição cobre um total de nove ruas, divididas entre as zonas 1 e 2:
Zona 1
- Blackall Street
- Cowper Street
- Paul Street (ao norte da junção com Leonard Street)
- Ravey Street
- Singer Street
- Tabernacle St (ao norte da junção com Leonard Street)
- Willow Street
Zona 2
- Charlotte Road
- Rivington Street (do cruzamento com a Curtain Road até o cruzamento com a Great Eastern Street)
Mais ruas serão adicionadas?
Parece que sim. De acordo com o Evening Standard, a City of London Corporation está planejando introduzir restrições de emissões ultrabaixas nas ruas de Moor Lane, perto de Moorgate, em abril de 2019.
Ruth Calderwood, chefe da qualidade do ar de Londres, disse ao Financial Times no mês passado, que mais ruas podem ser adicionadas ao esquema no futuro próximo, desde que a infraestrutura para carros elétricos possa suportar tal mudança.
Queremos ter certeza sobre a disponibilidade de veículos. Não queremos apresentar algo que será um problema, disse ela.
