O circuito Baku F1 pode acender a rivalidade entre Vettel e Hamilton
A estreia do Azerbaijão no Grande Prêmio foi decepcionante, mas embora a pista seja a mesma, tudo o mais mudou
Lewis Hamilton em prática no Grande Prêmio do Azerbaijão
Alexander Nemenov / AFP / Getty Images
O circo da F1 rola em Baku, capital do Azerbaijão, pela segunda vez neste fim de semana, com os fãs esperando que as limitações do circuito não prejudiquem a batalha entre Sebastian Vettel e Lewis Hamilton.
Foi Bernie Ecclestone, o líder destituído do esporte, que concedeu a corrida ao Azerbaijão, mas seu a estreia no ano passado foi nada assombrosa .
Mas este ano quase tudo na F1 é diferente. Há novos proprietários, novos carros e uma corrida pelo título adequada entre Ferrari e Mercedes. Isso poderia significar uma história diferente em Baku desta vez?
Pode ser 'a corrida que estávamos esperando', diz Johnny Herbert da London Evening Standard , que acredita que tem potencial para 'dar início a este Campeonato do Mundo de forma adequada'.
'Nós tivemos uma batalha cativante até agora, mas, bar virar um em Barcelona , não tivemos a corrida roda a roda ... Mas a natureza incomum desta corrida - anteriormente o Grande Prêmio da Europa - significa que ela tem todas as chances de ser o ponto crítico para a corrida pelo título de 2017. '
O circuito é dividido em três partes, explica ele. 'A vazante e a vazante de 2017 vão se materializar nesse trio de setores: o ritmo superior da Mercedes contra a Ferrari, que tem se mostrado bem em trechos apertados.'
Andrew Benson do BBC está menos esperançoso.
O circuito é 'uma sucessão de esquinas monótonas em ângulo reto, uma parte complicada em torno de um castelo medieval e uma reta longa, longa, longa.
'Se chovesse, as coisas poderiam ser diferentes - as dobras na reta do fosso podem se tornar curvas adequadas, por exemplo - mas no seco é uma das faixas menos inspiradoras do calendário.'
Mas a batalha pela superioridade entre Hamilton e Vettel será intrigante, assim como a batalha técnica entre as garagens da Ferrari e da Mercedes.
'Baku é o circuito sobre o qual as equipes têm menos informações, já que a corrida do ano passado foi a primeira, e como os pneus e os regulamentos técnicos mudaram, todo mundo começa de novo com uma folha de papel em branco', diz o site Formula1.com .
É também a segunda pista mais longa do calendário e a primeira corrida no sentido anti-horário da temporada.
