Pilotos da British Airways começam greve de dois dias
A intervenção de última hora de Downing Street não consegue encerrar a disputa sobre salários e condições que farão com que a maioria dos aviões pare
Os pilotos da British Airways começaram uma greve de dois dias à meia-noite sobre o pagamento e as condições, em uma sequência que afetará centenas de milhares de passageiros e não dá sinais de estar resolvida.
Aproximadamente 50 voos no domingo, a maioria entrando no Reino Unido, foram paralisados antes da paralisação, com todos, exceto alguns voos, cancelados na segunda e terça-feira, pois os passageiros foram instruídos a ficar longe dos aeroportos.
O cancelamento de até 1.7.000 voos deve afetar 280.000 clientes, com interrupções extras fora dos dias de greve oficial que afetarão outros milhares.
A linha com os pilotos foi descrita pela Financial Times como a ação industrial mais grave da história da companhia aérea e por Os tempos como as disputas salariais mais acirradas que a BA já viu.
Apesar de ganhar em média cerca de £ 90.000, aumentando para £ 167.000 para os capitães, os pilotos da BA rejeitaram anteriormente um aumento salarial no valor de 11,5% em três anos, que foi proposto pela companhia aérea em julho. O sindicato dos pilotos Balpa argumenta que seus membros aceitaram aumentos salariais mais baixos e fizeram sacrifícios para ajudar a British Airways a superar suas dificuldades financeiras e querem uma recompensa depois que a empresa obteve um lucro antes dos impostos de £ 2 bilhões em 2018.
A disputa, que vem ocorrendo o ano todo, aumentou na sexta-feira quando o BA ameaçou tirar os grevistas e suas famílias de regalias, como viagens altamente subsidiadas, por três anos.
Brian Strutton, secretário-geral da Balpa, disse no domingo que o sindicato contestaria a medida nos tribunais, acrescentando que a ação tornava a disputa mais difícil de resolver.
Este comportamento ameaçador é esperado da BA, disse ele. Nós sabíamos que eles iriam ameaçar fazer isso, é o que eles fazem em cada disputa de greve.
Oficiais do sindicato negaram que a greve tenha sido motivada pela ganância, culpando, em vez disso, o estilo de gestão machista da companhia aérea e um esforço para cortar custos que cada vez mais a faz seguir o caminho das transportadoras simples.
O sindicato e a companhia aérea disseram estar dispostos a retomar as negociações para encerrar o impasse, mas - apesar das respectivas ofertas e intervenções de Downing Street - as greves estão ocorrendo conforme planejado.
Uma greve adicional já está planejada para 27 de setembro, no entanto O sol relata que a ação pode durar até o Natal, com os pilotos se preparando para uma campanha de interrupção de longo prazo.
O FT relatou na sexta-feira que milhares dos pilotos BA mais ricos traçaram planos para contribuir com um fundo privado por um período de greve prolongado que veria centenas de voos parados nos próximos meses.
Cada dia de greve pode custar à BA cerca de £ 40 milhões, no entanto, o impacto de longo prazo para sua marca pode ser muito mais prejudicial.
Soube-se ontem que a Alva, uma empresa de gestão de reputação, classificou a BA em 55º lugar entre as 65 maiores companhias aéreas do mundo.
