Porsche Pajun: montadora alemã planeja sedã totalmente elétrico
Espera-se que o Porsche Pajun movido a bateria corresponda à potência dos carros esportivos elétricos da Tesla
A Porsche está trabalhando em um novo sedã executivo totalmente elétrico em uma tentativa de assumir o BMW Série 5, afirmam os relatórios.
Os 'planos radicais' da empresa para carros eletrificados foram gradualmente alimentados pela empresa-mãe da Porsche, o Grupo Volkswagen, Ônibus relatórios.
O novo sedã executivo da Porsche será conhecido como Pajun (abreviatura de Panamera Junior) e virá em todas as edições de célula de combustível elétrica e hidrogênio. Com 420bhp, a versão movida a bateria deve corresponder à potência da linha de carros elétricos da Tesla.
A AutoCar sugere que a versão elétrica a bateria do carro provavelmente será chamada de Porsche 718 e a versão com célula de combustível será a 818.
Em uma série de patentes vistas pela revista automotiva, o novo Porsche elétrico tem seu trem de força situado na parte traseira do veículo. Semelhante ao Audi R8 e-tron, o carro terá dois motores - um em cada roda, revelam as patentes.
A patente descreve o sistema como um 'eixo de portal oco ... que acomoda dois motores elétricos [com uma] conexão separada da roda à engrenagem escalonada [que] permite que a roda seja montada de uma maneira não rígida'.
O Pajun enfrentará rivais, incluindo os existentes de quatro portas, como o BMW Série 5, Audi A6 e Mercedes E-Class.
A Porsche também está desenvolvendo um sistema de carregamento por indução que permitirá que seus veículos elétricos sejam recarregados sem serem conectados na tomada - semelhante a quantos smartphones e smartwatches modernos são carregados.
O Porsche Pajun vem como 'o mais recente em uma série de concessões ambientais feitas pela empresa', Autoblog diz. A Porsche também criou versões híbridas elétricas de seus modelos Panamera e Cayenne e está na vanguarda do desenvolvimento de supercarros híbridos com seu 918 Spyder, observa o site.
Espera-se que o Pajun chegue ao mercado no final de 2017 ou no início de 2018.
