Porsche Taycan Sport Turismo 2020: tiros de espionagem, preços, especificações e data de lançamento
Fotógrafos tiraram os testes elétricos em Nurburgring
Porsche’s Taycan saloon
Porsche
Uma versão imobiliária do próximo carro elétrico Taycan da Porsche foi testada no circuito de Nurburgring, na Alemanha, antes do lançamento do modelo padrão no final deste ano.
Revista automobilística Evo postou imagens mostrando a propriedade, chamada de Taycan Sport Turismo, em fase de quase produção e apenas com uma leve cobertura de camuflagem.
O EV ficará ao lado do Taycan saloon - um rival importante para o Tesla Model S - e o Cross Turismo SUV na faixa totalmente elétrica da Porsche.
Com as tampas previstas para sair do Taycan Sport Turismo em alguns meses, aqui está tudo o que você precisa saber sobre a propriedade eletrificada:
Data de lançamento
O Taycan Sport Turismo está programado para aparecer ao lado do carro regular no Salão Automóvel de Frankfurt, que acontece de 12 a 22 de setembro, antes de ser colocado à venda em 2020.
Preços
De acordo com Ônibus , o Taycan padrão terá um preço entre o SUV Cayenne de £ 55.965 e o £ 67.898 Panamera.
Modelos Estate tendem a ter um pequeno prêmio em relação aos carros sedan, então espere que o Sport Turismo custe cerca de £ 5.000 a mais do que o modelo padrão.
Projeto
Embora o design do carro nas fotos de espionagem seja ligeiramente obscurecido por seus pára-choques camuflados, está claro que o estilo da Taycan Sport Turismo não se afastará muito do sedã elétrico em que se baseia.
Antes da revelação do modelo padrão, a Porsche foi vista testando o Taycan Sport Turismo - https://t.co/Th1leUbRtY pic.twitter.com/MtPfxWH8J1
- revista evo (@evomagazine) 2 de abril de 2019
O nariz baixo da propriedade e o design angular do pára-choque são idênticos aos do Taycan padrão, assim como as aberturas atrás das rodas dianteiras e grandes faróis.
No entanto, Evo relata que tudo, desde o pilar B - a seção da carroceria que separa as portas dianteiras e traseiras - até a parte traseira do novo carro foi redesenhado para mais espaço interior e praticidade.
Os fãs com olhos de águia também podem notar que o carro de teste tem um conjunto de quatro escapamentos saindo do para-choque traseiro. Mas eles estão lá apenas para enganar os curiosos, já que escapamentos são necessários apenas em veículos com motor de combustão.
Bateria e desempenho
O Taycan Sport Turismo deve transportar o motor elétrico e o sistema de bateria do modelo padrão.
Como tal, a propriedade deve ser alimentada por um par de motores elétricos, um em cada eixo, juntamente com um sistema de bateria capaz de fornecer cerca de 300 milhas de alcance com uma única carga, observa PistonHeads .
O tempo de zero a 62 mph do carro de 3,5 segundos não é tão rápido quanto o tempo abaixo de 2,5 segundos do Modelo S, mas a Porsche desenvolveu a propriedade com longevidade - em oposição ao desempenho total - como uma prioridade, de acordo com o site de notícias de automobilismo.
Ao mesmo tempo, o Taycan Sport Turismo deve ser mais do que capaz de rivalizar com a maioria dos EVs e supercars exóticos de hoje em jogo de velocidade.
