Vale do Silício atualiza Porsche 911

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O motor elétrico de Vonnen embala o clássico Porsche 911 com ainda mais força

O Vale do Silício derrotou a Porsche e lançou sua própria versão de um híbrido 911, diz Kyle Fortune na revista Car. A empresa Vonnen, sediada em Santa Clara, descobriu como colocar um motor elétrico entre o motor e a caixa de câmbio para criar um motor híbrido e chamou sua tecnologia de Shadow Drive. O motor elétrico soma 148 cv de potência - esse aumento por si só é mais do que a potência total de um motor 911 de 1973 - enquanto adiciona apenas cerca de 77 kg ao peso total.

Não sai barato, no entanto. O sistema Shadow Drive custa £ 57.705 para instalar. Isso é mais de 60% do preço inicial de £ 93.110 para o Carrera original. Isso torna a adaptação híbrida uma proposta exclusiva. O custo total chega a mais de £ 150.000 e você ganha um carro menos prático - a posição do sistema de motor elétrico na parte de trás do carro significa que você terá que abrir mão do pequeno espaço de bagagem que outros 911 os motoristas gostam, diz Michael Bath em Drive Tribe.

Mas isso vai transformar seu modesto Carrera em algo significativamente mais rápido, diz Fortune. O motor adicional é perfeitamente integrado e faz com que a aceleração pareça vívida, estranhamente reminiscente de um carro elétrico puro em seu surto, mas pegando carona em um 911 padrão para criar um todo extremamente bem integrado. Vonnen avalia que o acionamento híbrido pode, com alguns ajustes, ser instalado em qualquer 911 desde 1965. Boxsters e Caymans também. Este híbrido é mais agradável do que sério - mais sobre velocidade do que salvar o planeta - mas você não precisa dizer a seus amigos ecológicos quando se vangloria de ter ficado elétrico.

Preço: £ 93.110 (preço inicial para o Carrera); £ 150.815 (com Vonnen Shadow Drive); Poder: 500bhp; Velocidade máxima: n / a (números oficiais de desempenho ainda não lançado); 0-60 mph: 3,6 segundos (estimado)