Volkswagen ID.4 2021: primeira imagem, mais gama, lançamento e preço da bateria
Segundo EV de produção em massa da gigante alemã de automóveis definido para enfrentar o Tesla Model Y
Volkswagen AG
Menos de dois meses após o lançamento de seu hatchback ID.3, a Volkswagen apresentou um segundo carro elétrico de produção em massa que parece prestes a rivalizar com o Tesla Model Y.
O novo modelo, apelidado de ID.4, assume a forma de um SUV e adota vários elementos do hatchback totalmente elétrico da empresa e do conceito ID Crozz que apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel de Xangai de 2017.
Previsto em uma apresentação da empresa em Guangzhou, China, onde será construído ao lado do hatch ID.3, o ID.4 deverá formar uma grande parte do impulso elétrico da VW nos Estados Unidos e em partes da Europa, diz Ônibus .
Esses dois mercados gostam particularmente de veículos do tipo SUV, embora a Europa ainda não tenha abraçado totalmente a tendência de EV.
Veremos o ID.4 na forma de produção no próximo ano, antes de ir à venda em 2021. Por enquanto, aqui está o que sabemos sobre o crossover elétrico:
Liberação e preço
CarBuyer espera que o ID.4 atinja os showrooms do Reino Unido no verão de 2021.
A VW está mantendo silêncio sobre o preço do ID.4 no momento. É amplamente considerado um rival direto do próximo Tesla Model Y, então espere um valor entre £ 35.000 e £ 40.000.
Projeto
O protótipo ID.4 mostrado na China pode ser velado em um envoltório psicodélico, mas mostra fortemente o design final do SUV, diz Auto Express .
O protótipo tem algumas referências claras ao hatchback ID.3, diz a revista, já que a VW pretende estabelecer uma linguagem de design coerente para sua próxima linha de ID. carros elétricos com emblemas.
Os faróis de LED, a parte frontal plana e o teto em estilo coupé foram todos adotados a partir do ID.3, assim como os feixes de luz que correm ao longo da parte inferior do capô e o pára-brisa inclinado. Sua janela traseira estreita e o design da luz traseira também são semelhantes aos do ID.3.
No entanto, o pára-choque dianteiro assume uma aparência mais esportiva e agressiva, com entradas angulares que presumivelmente canalizam o ar frio para os freios. Parece ser notavelmente maior do que o ID.3 do tamanho de Golf, apesar de ser baseado na mesma plataforma de produção elétrica MEB.
Alcance e desempenho da bateria
Não há nenhuma palavra sobre as especificações ainda, mas a arquitetura MEB que sustenta o ID.4 é capaz de abrigar baterias de 45 kWh a 77 kWh, de acordo com a CarBuyer. Isso se traduz aproximadamente em 200 e 300 milhas de alcance, respectivamente.
O conceito ID Crozz apresentava dois motores elétricos, um em cada eixo, desenvolvendo 302 bhp para uma velocidade máxima de 112 mph, observa o site de avaliações, de modo que uma configuração semelhante poderia chegar ao ID.4.
