Aston Martin DBX 2020 revelou: primeiras imagens, mais especificações, preços e lançamento
Marca britânica espera que seu primeiro SUV aumente as vendas anuais em dois terços
O DBX da Aston Martin levou quatro anos para ser fabricado, mas agora a montadora finalmente revelou o veículo utilitário em forma de produção.
O DBX apareceu pela primeira vez em forma de conceito no Salão Automóvel de Genebra de 2015 e é a primeira incursão da empresa no mercado de SUV - uma mudança que poderia abrir uma nova tranche vital, talvez para salvar vidas, de seu negócio global, diz Ônibus .
A Aston Martin espera capitalizar sobre a tendência de expansão dos SUVs com o DBX, com uma meta de vendas anual de 4.000 unidades. Isso inicialmente aumentaria as vendas totais da empresa em dois terços, para 10.000 por ano, marcando de longe a maior produção em seus 106 anos de história, acrescenta a revista.
Com as entregas previstas para começar no próximo ano, aqui está o que mais você precisa saber sobre a abordagem da marca britânica em um SUV de luxo:
Preço e lançamento
O DBX tem um preço de £ 158.000 - cerca de £ 20.000 a mais do que seu Bentley Bentayga V8 rival e cerca de £ 1.000 mais barato que a base Lamborghini Manage .
Os pedidos estão abertos agora, com entregas ao cliente programadas para começar na próxima primavera.
Design e interior
O DBX adota a grade característica da empresa, junto com faróis ultrafinos como os do DBS Superleggera. As pequenas saídas de ar que flanqueiam a grade do novo carro vêm diretamente do modelo de conceito de 2015 e ajudam a canalizar o ar ao redor dos arcos das rodas dianteiras para reduzir o arrasto.
Olhando para o DBX de lado, revela saliências relativamente curtas, um capô longo e uma linha de teto habilmente projetada que faz com que pareça mais inclinado do que realmente é, relata Auto Express .
Na parte de trás está um conjunto de luzes traseiras em toda a carroceria que é uma nova versão do design tradicional da empresa, enquanto a carroceria afunila visivelmente além das rodas traseiras para melhorar a aerodinâmica e disfarçar o tamanho do veículo, diz a revista automotiva.
Enquanto isso, o interior é tão luxuoso quanto você pode esperar do preço de seis dígitos do carro, com quase todas as superfícies envoltas em couro e metais premium, diz CarBuyer .
A carroceria do novo SUV oferece muito espaço para quatro adultos razoavelmente altos, e o teto panorâmico de ajuste padrão torna a cabine leve e arejada, o site de comentários continua.
Outro kit padrão inclui um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas atrás do volante, junto com um painel touchscreen de 10,25 polegadas no centro do painel. O sistema usa o software de infoentretenimento mais recente da Aston, completo com Apple CarPlay.
Especificações e desempenho do motor
O DBX é movido pelo mesmo motor V8 biturbo de 4.0 litros fornecido pela AMG que apresenta no Vantage e DB11 V8 .
No entanto, a potência foi elevada de 503 cv para 542 cv, enquanto o torque salta de 497 lb-ft para 516 lb-ft. O motor se conecta a um sistema de exaustão recentemente desenvolvido que fornece ao DBX seu próprio tom e som distintos, de acordo com Evo .
No verdadeiro estilo SUV, o DBX tem um sistema de tração nas quatro rodas que é acoplado a uma caixa de câmbio automática de nove marchas.
O resultado final: apesar de seu peso corporal de 2.245 kg, o DBX consegue um sprint de 0-60 mph em 4,3 segundos e uma velocidade máxima de 181 mph.
Avaliações da primeira viagem
Ônibus elogia o DBX como um off-roader extremamente capaz, em parte graças aos pneus personalizados para todos os climas da Pirelli.
Como você esperaria de um Aston, o DBX também tem um forte desempenho em circuito. Os motoristas serão capazes de executar deslizamentos de energia cortesia do diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente do carro, diz a revista - e embora a maioria dos clientes não deslize seu DBX, isso mostra que a Aston leva o manuseio a sério.
Há grande visibilidade na frente e o carro não parece tão grande quanto parece, notas Auto Express . A qualidade do passeio também é suave na estrada, além de alguns rangidos de pré-produção, e o motor V8 é silencioso durante o cruzeiro.
Os assentos revestidos de couro são confortáveis e há muitos cubículos de armazenamento espalhados pela cabine, acrescenta a revista de automobilismo. Os passageiros na parte traseira também têm um bom espaço, e o carro pode ser abaixado para permitir que os cães pularem no porta-malas.
O fato de o DBX parecer tão rápido e seguro quanto seus principais rivais parece um bom presságio de como será a sensação do outro lado da cabine, conclui PistonHeads .
