O designer de carros da Ferrari sobre o futuro da elegância do automobilismo
Paolo Pininfarina, chefe da empresa de design por trás de muitas das grandes Ferraris, acredita que o sucesso está na inovação
O estilo automotivo ainda está na raiz do que fazemos e é uma disciplina distinta e muito complexa. Mas o processo também tem muito em comum com a criação de outros produtos. Se você pode projetar bem um carro, por que não um iate, um guindaste ou até mesmo um arranha-céu? A abordagem da minha família em relação ao design tem evoluído a cada geração - meu avô foi um empresário e visionário, meu pai era um engenheiro e eu sou mais designer de automóveis por profissão. Cada geração vê você refinando o estilo da casa.
Felizmente para nós, o design de automóveis em todo o mundo está piorando. Todos os anos, dou uma olhada no Salão do Automóvel de Genebra e descubro que muito poucas empresas automotivas conseguem exibir elegância. Parece que para vender um carro hoje em dia é preciso fazer algo maluco ou um pouco agressivo e fico sempre feliz em voltar ao estande da Pininfarina.
Acho que o problema é que o design geralmente é muito influenciado pelas tendências contemporâneas. É raro encontrar um design que você sabe que vai durar. E enquanto glorificamos o passado - os anos 50 e 60 em particular - fazemos isso por uma razão: havia designers mestres trabalhando intuitivamente, sem muita contribuição das pessoas em marketing. Claro, o marketing é importante para canalizar o desejo dos consumidores e depois definir um briefing para os designers, mas eles devem deixar as coisas para os criativos porque eles têm uma sensibilidade diferente.
A situação é complexa, mas precisamos permitir que os criativos sejam fortes novamente - você tem que correr riscos. Alguns dos maiores desafios que a Pininfarina enfrentou, em termos de design, foram enfrentados pelas soluções mais inovadoras - e portanto as mais arriscadas. Mas sempre há a preocupação de que você adie o consumidor mais tradicional. Fizemos uma cozinha nos anos 90 que era uma ideia completamente nova, mas o design ainda está à venda agora. Mas os designs nem sempre funcionam, naturalmente. Projetamos um arranha-céu e pensei 'eles nunca vão construir isso' e, enquanto eu estava certo, ele se tornou um ícone da arquitetura futurística italiana e teve influência.
Você pode até inovar com algo como uma porta, um produto que permaneceu praticamente inalterado por séculos, mas nossa nova porta é como nenhuma porta antes. Estou convencido de que você deve fazer as coisas de uma maneira nova. Acabamos de tentar repensar a bicicleta elétrica, que as pessoas podem achar estranha de uma empresa conhecida por trabalhar com carros, mas as bicicletas e outras formas sustentáveis de transporte são a forma como vamos nos locomover nas cidades do futuro. Você tem que ser novo, mas também tem que ser relevante.
PAOLO PININFARINA é o chefe da Pininfarina SpA, a empresa italiana que criou o visual da maioria das Ferraris e veículos de muitos outros fabricantes de automóveis. Posteriormente, a Pininfarina se tornou um design mais geral, cobrindo outros transportes, interiores e, no Salone del Mobile deste mês de abril, até mesmo uma porta 'flexível' inovadora; pininfarina.com
