Vauxhall Insignia 2017: preços, especificações e análises
O rival Audi A4 e BMW Série 3 tem 'boa relação custo-benefício à moda antiga', dizem os críticos
O Vauxhall Insignia Country Tourer
Vauxhall
Vauxhall está se preparando para o lançamento de seu novo sedã executivo Insignia Grand Sport, que vai rivalizar com o Audi A4 e o BMW Série 3.
O Insignia Grand Sport apresentará uma revisão completa do design, com saliências significativamente reduzidas e uma distância entre eixos alargada em 3,6 polegadas. Vauxhall diz que o visual é inspirado em seu conceito Monza, que estreou no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013.
Sob o capô, o Insignia apresentará uma seleção de motores turboalimentados, que CarBuyer diz que provavelmente será 'o motor 1.4 turbo a gasolina do carro anterior' e o mais recente 'Whisper' a diesel. Estes serão combinados com uma variedade de caixas de câmbio, incluindo uma transmissão automática de oito velocidades, que Vauxhall detalhará no próximo ano.
Há também um novo sistema de tração nas quatro rodas com vetorização de torque, que distribui a quantidade de potência para cada roda dependendo das condições de direção.
Apesar do peso adicional que um sistema de tração nas quatro rodas de alta tecnologia frequentemente traz, o Insignia atualizado é 386 libras mais leve que seu antecessor.
No interior, a cabine está repleta de dispositivos, incluindo abertura e inicialização sem chave como padrão, display heads-up para o motorista, maçã CarPlay e serviços de concierge que permitem aos ocupantes reservar um quarto de hotel por meio do assistente pessoal a bordo OnStar da Vauxhall.
Auto Express relata que também haverá uma versão de propriedade chamada Insignia Grand Tourer, que deve chegar 'alguns meses após o hatchback, no final de 2017'.
Insignia Country Tourer
A Vauxhall retirou o seu robusto Country Tourer, meses antes de sua estreia pública no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro.
Adições notáveis sobre a base do Insignia incluem arcos das rodas de plástico preto e saias laterais para proteger a carroceria em superfícies ásperas, enquanto a empresa diz que as placas de derrapagem dianteira e traseira prateadas 'ajudam a dar ao carro uma postura sólida'.
Será movido por um 'novo motor diesel topo de gama', que AutoExpress sugere que poderia ser uma unidade de quatro cilindros twin-turbo 220bhp.
Uma vez que o Country Tourer está posicionado no topo da gama do Insignia, deve ser embalado com equipamento de série, acrescenta a revista. Apple CarPlay e Android Auto estarão disponíveis, assim como um heads-up display e controle de cruzeiro adaptável.
Os compradores também podem especificar a frenagem de emergência automática, assistência para manter a faixa e correção automática de direção. O assistente virtual OnStar da Vauxhall, que pode automaticamente buscar assistência na estrada se o veículo quebrar, está disponível como um extra opcional.
Detalhes de preços e uma data de lançamento serão anunciados mais perto da aparência púbica do carro, mas Carro espera 'um prêmio de pelo menos £ 2.000 em relação a uma propriedade básica do Insignia Sports Tourer'.
Avaliações
Na estrada, o novo Insignia é 'fácil de conduzir' e pode conduzir a viagens de longa distância 'sem problemas', afirma O Independente .
A condução em autoestrada também é 'excelente' e até mesmo o motor turbo a gasolina de 1.5 litros é surpreendentemente potente, acrescenta o papel, trazendo 'muita força de tração' sem emitir ruídos intrusivos na cabine.
A distância entre eixos mais longa do Insignia tornou o carro significativamente mais prático do que seu antecessor, diz Ônibus . O espaço para as pernas traseiro é 'melhor do que você encontrará na maioria dos salões executivos compactos' e há espaço suficiente para acomodar ocupantes com mais de um metro e oitenta.
A qualidade do interior em si é 'um pouco misturada' e há 'plásticos frágeis ao redor da coluna de direção' que podem 'parecer muito ruins'. No entanto, os materiais de alta qualidade no painel e no console central são muito melhores ao toque, acrescenta o site.
No entanto, não haverá muitos carros chegando este ano que ofereçam o nível de 'boa relação custo-benefício à moda antiga' do que o novo Insignia, acrescenta a revista, que conclui que é 'um carro bonito' que será um 'forte e perspectiva atraente 'para quem procura um salão executivo de nível básico.
Preço e lançamento
O Insignia Grand Sport está disponível para encomenda agora por apenas £ 17.115, diz a Autocar, que é cerca de £ 8.000 mais barato do que o BMW Série 3 e £ 10.000 menos do que o Audi A4 de entrada.
