Lexus retira o envoltório de seu LS 500 F Sport
O sedã de luxo de alto desempenho recebe uma caixa de câmbio de dez marchas e um interior esportivo
Lexus
A Lexus deu início aos procedimentos no Salão do Automóvel de Nova York ao apresentar seu LS 500 F Sport de alto desempenho.
Baseado no sedã de luxo LS deste ano, o F Sport será movido por um novo motor V6 biturbo de 3,5 litros que produz 409bhp e 442lb-ft de torque. O motor é acoplado a uma caixa de câmbio automática de dez velocidades, permitindo ao F Sport ir de zero a 60 mph em 4,5 segundos.
Ele também estará disponível na forma híbrida de plug-in LS 500h, diz AutoExpress , que usa um motor V6 de 3,5 litros com 349bhp e dois motores elétricos. Os modelos híbridos vêm emparelhados com uma caixa de câmbio automática de quatro velocidades que pode imitar uma transmissão de dez marchas no modo manual para uma experiência de direção mais envolvente.
A Lexus irá equipar todas as variantes do F Sport com seu 'Sistema de controle de chassi de Gerenciamento Integrado da Dinâmica do Veículo', que a revista diz que altera as características do chassi e gerenciamento de energia.
No interior, o F Sport beneficia de bancos dianteiros redesenhados e 'elementos de acabamento em alumínio', diz Evo . Ele também tem um volante esportivo e 'um visual diferente para os instrumentos digitais que se inspira em um dos primeiros carros a ostentar tal tecnologia - o supercarro LFA'.
Os ajustes externos incluem 'uma interpretação mais agressiva da agora familiar grade do fuso da empresa', diz a revista, que foi revestida com uma tinta preta e incorpora '7.000 facetas individuais em sua estrutura em forma de rede'.
Os preços do LS 500 F Sport ainda não foram divulgados, mas espera-se que custe mais do que o preço do modelo existente de £ 99.995.
O New York Motor Show vai de 14 a 23 de abril.
Lexus vai estrear LS F Sport de alto desempenho em Nova York
5 de abril
A Lexus está se preparando para revelar uma variante de alto desempenho de seu sedã LS 500 no Salão Automóvel de Nova York neste mês.
Chamado de LS 500 F Sport, o sedã executivo de longa distância entre eixos será construído na plataforma GA-L do nível básico, que também é a base do carro esportivo LC 500 da empresa, que deve chegar ao mercado este ano.
O F Sport vai 'herdar as mesmas opções de motor V6 biturbo de 3,5 litros a gasolina de 3,5 litros ou V6 híbrido de 345 CV que os carros padrão', diz Evo , enquanto a arquitetura mais rígida do modelo básico deve manter 'o conforto de condução excepcional que se esperaria de um Lexus de ponta'.
De acordo com AutoExpress , assim como outros modelos F Sport da linha, o LS 500 de alto desempenho 'terá um visual mais agressivo e esportivo do que outros carros da linha LS com novas rodas de liga leve e carroceria mais musculosa'.
Também poderia dar continuidade ao tema de desempenho interno, acrescenta a revista, “com bancos esportivos e uma nova e atraente instrumentação atrás de um volante esportivo”.
Embora não rivalize saloons com desempenho 'stonking', diz Cnet , 'deve ser o modelo LS mais divertido já revelado.'
Ainda não há detalhes sobre preços ou desempenho, mas a Lexus confirmará as especificações quando o LS 500 F Sport for lançado no New York Motor Show, que acontece de 14 a 23 de abril.
Lexus 2017 LS: Preços, especificações e data de lançamento
16 de janeiro
A Lexus acabou com seu rival do sedã Mercedes S-Class e BMW Série 7, o Lexus LS, no Detroit Motor Show .
Junto com um novo design com uma nova grade intrincada, o carro-chefe vem com uma variedade de tecnologia de direção, incluindo um freio de emergência autônomo e direção automática que pode evitar que os pedestres se desviem na estrada.
O interior também foi significativamente redesenhado, com uma série de painéis de madeira e destaques de metal dando um toque mais premium. Os compradores também poderão monitorar o carro de várias maneiras, graças a um display de 12 polegadas e painel digital.
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Aqui estão todos os detalhes.
Projeto
Do lado de fora, a Lexus introduziu um novo design radical no LS, incorporando uma grade altamente detalhada composta por 'milhares de superfícies individuais', afirma. O carro também apresenta uma silhueta coupé, semelhante ao Porsche Panamera, que é particularmente notável na janela traseira inclinada.
Oferecido apenas na forma de longa distância entre eixos, o 2017 LS é mais baixo, mais largo e mais longo que o modelo anterior, oferecendo mais espaço interno e melhorando a dinâmica de manuseio. Os compradores que consideram a altura do passeio muito baixa podem equipar um pacote de suspensão a ar opcional que levanta o veículo quando as portas são abertas.
A cabine parece incorporar várias filas de design de rivais alemães, incluindo um painel longo e elegante do Mercedes S-Class e o volante BMW Série 7 de um. Além do abundante suprimento de madeira e couro que os proprietários de Lexus esperam, há também uma tela de 12,3 polegadas localizada acima do console central e um painel digital.
Desempenho
No coração do sedã está um motor V6 biturbo de 3,5 litros que oferece cerca de 415bhp e 445lb-ft de torque nas rodas traseiras. Ele é acoplado a uma caixa de câmbio automática de dez marchas, que impulsiona o modelo de tração nas quatro rodas a 0-62 mph em 4,5 segundos.
Por baixo, o LS é construído em torno da arquitetura leve GA-L da Lexus, que a empresa japonesa também usou para seu Carro LC500 GT . Há também torres de suspensão de alumínio rígido e cintas especiais no compartimento do motor, tornando o carro mais rígido e fornecendo melhor feedback entre as rodas e o motorista.
Além disso, a Lexus introduziu um novo sistema de suspensão multilink, diz AutoExpress , projetado para 'introduzir uma resposta de direção mais precisa' e para otimizar 'conforto de direção e tração', com a direção nas rodas traseiras proporcionando 'maior estabilidade e agilidade'.
Preços e lançamento
Os preços ainda não foram revelados, mas espera-se que o LS 2017 custe mais do que £ 99.995 do modelo atual. As vendas começarão no final de 2017, diz CarBuyer , embora os pedidos possam ser abertos no início do ano.
Lexus estreia 2017 LS luxo salooon no Detroit Motor Show
10 de janeiro
Lexus revelou seu novo sedã de luxo LS carro-chefe, seu rival para os gostos do BMW 7 Series e Mercedes S-Class.
No coração do sedã está um motor V6 twin-turbo de 3,5 litros, projetado exclusivamente, que oferece cerca de 415bhp e 445lb-pés de torque nas rodas traseiras. Ele é acoplado a uma caixa de câmbio automática de dez marchas, o que ajuda a variante de tração nas quatro rodas a fazer 0-62 mph em 4,5 segundos.
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Do lado de fora, o LS apresenta um design radical que incorpora uma grade altamente detalhada composta por 'milhares de superfícies individuais', disse Lexus, revelando o carro no Detroit Motor Show . Também é mais baixo, mais largo e mais comprido do que o modelo anterior, oferecendo mais espaço para as pernas dos ocupantes e melhorando a dinâmica de manuseio.
O chassi sofreu uma considerável redução de peso, reduzindo 198 libras do modelo atual graças a uma nova plataforma GA-L leve de aço e alumínio, que também é usada no Corte LC500 . Os compradores que considerarem a altura do passeio muito baixa receberão um pacote opcional de suspensão a ar que levanta o veículo quando as portas são abertas.
Dentro do LS parece ter várias filas de design de seus rivais alemães, incluindo um painel longo e elegante do Mercedes S-Class. Além do abundante suprimento de madeira e couro que os proprietários de Lexus esperam, há também uma tela de 12,3 polegadas situada acima do console central.
O equipamento de segurança foi muito melhorado, com um freio de emergência autônomo e direção automática em torno de pedestres que se desviam para a estrada, relata CarBuyer .
Os preços ainda não foram revelados, mas espera-se que o LS custe mais do que £ 99.995 do modelo atual. As vendas começarão no final de 2017, diz Ônibus , embora os pedidos possam ser abertos no início do ano.
