Felixstowe: os problemas no maior porto de embarque do Reino Unido
A escassez de caminhoneiros está contribuindo para atrasos em portos importantes
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Atrasos significativos no maior porto de contêineres do Reino Unido representam uma ameaça para a temporada de compras de Natal, já que os varejistas lutam para trazer produtos para o país.
Os compradores foram avisados para comprar seus produtos para a temporada de férias em tempo hábil ou correr o risco de encontrar itens faltando nas prateleiras .
Peter Wilson, diretor-gerente do grupo da agência de navegação Cory Brothers, disse aos ouvintes da BBC Radio 4’s Hoje programe para ser sensato, pense no futuro e peça seus produtos de Natal e os itens de que você precisa em tempo hábil para garantir que você os receba.
Há um potencial próximo ao Natal de alguns itens talvez não estarem disponíveis nas prateleiras, mas esta cadeia de abastecimento não irá falhar, acrescentou.
Andrew Goodacre, presidente-executivo da British Independent Retailers Association, exortou as pessoas a não entrarem em pânico na compra, mas sugeriu que começassem suas compras normais de Natal mais cedo. Se você vir algo que deseja, agora é a hora de comprar, pois os varejistas têm a maior parte de seu estoque de Natal, mas não podemos garantir o estoque de tudo nas próximas semanas, disse ele.
Os avisos vêm depois do Financial Times (FT) relatou que a Maersk, a maior empresa de transporte de contêineres do mundo, está desviando navios de contêineres do porto principal do Reino Unido em Felixstowe porque está lotado de contêineres.
O grupo de navegação dinamarquês foi forçado a enviar navios para longe dos portos do Reino Unido devido a um aumento significativo de carga.
Isso se deve em parte ao Reino Unido escassez de caminhoneiros , o que significa que está demorando mais no Reino Unido, em relação a outros países, para retirar os contêineres totalmente carregados dos portos e retornar os vazios para coleta, informou o jornal.
Tivemos que interromper as operações em um navio porque não havia onde descarregar os contêineres. Felixstowe está entre os dois ou três terminais mais afetados [globalmente]. Estamos tendo que desviar alguns dos navios maiores de Felixstowe e retransmitir alguns dos navios menores para a carga, disse Lars Mikael Jensen, chefe da rede oceânica global da Maersk. Fizemos isso por um tempo durante o verão e agora estamos começando a fazer de novo.
O porto de Felixstowe disse que a falta de motoristas levou cerca de dez dias antes que a carga pudesse ser levada para o interior para ser descarregada, em vez dos habituais quatro dias e meio. No entanto, o porto disse que a situação está melhorando, com mais espaço para as importações do que em qualquer outro momento desde julho, quando os impactos na cadeia de abastecimento começaram a piorar.
Os problemas nos portos de embarque não se limitam apenas ao Reino Unido, disse o BBC . Portos em todo o mundo estão sofrendo atrasos significativos, com varejistas enfrentando problemas na China e no leste da Ásia, onde as restrições à pandemia e as más condições climáticas também afetaram os embarques. Dezenas de navios também estão esperando do lado de fora dos portos da América e da Ásia, disse Sarah Treseder, presidente-executiva do grupo comercial UK Chamber of Shipping.
Prevemos que a interrupção continuará enquanto a volatilidade do mercado subjacente se estabiliza, disse ela à emissora.
