Os melhores hatchbacks de 2017: Hyundai i30 N e mais
Os carros de ponta deste ano com certeza receberão adrenalina
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Hyundai i30 N: o fabricante coreano aumentou seu envolvimento no automobilismo nos últimos anos, e o i30 N é uma celebração de seus esforços. Ele foi testado no circuito de teste de Nurburgring de 12,9 milhas da Alemanha e possui uma potência de 271bhp.
Um hatchback quente é o mais perto que muitos de nós chegaremos de combinar níveis de desempenho de supercarro com a praticidade de um carro familiar.
O mercado de dois volumes em alta é empolgante, cujas origens podem ser rastreadas até o Golf GTI original de 1976, que trouxe alto desempenho para as massas. Desde então, os hot hatches passaram a fornecer mais potência e manuseio preciso em carros projetados para serem usados todos os dias.
Hoje, o mercado está tão grande como sempre foi, com muitos fabricantes oferecendo versões hardcore de seus hatchbacks para quem busca adrenalina em suas viagens diárias.
Aqui estão os melhores novos hot hatches à venda este ano:
Hyundai i30 N
A Hyundai está fazendo sua estreia no segmento altamente competitivo de hot hatch este ano e os críticos já estão impressionados com a primeira tentativa da montadora coreana.
Chamado de i30 N, o hatchback inspirado nas corridas foi desenvolvido na pista de corrida de Nurburgring de 20 km na Alemanha, que é regularmente usada pelos fabricantes para aprimorar seus novos carros de desempenho. O carro é movido por um motor turbo de quatro cilindros de 2.0 litros que entrega 247 cv nas rodas dianteiras.
O hatchback parece heroicamente aderente em curvas rápidas, diz Revista carro , mordendo forte na curva e mantendo o equilíbrio do chassi no meio da curva.
Em modelos equipados com o pacote de desempenho opcional de £ 3.000, a revista diz que parece supercomposto na pista e confortável em estradas irregulares. Este é um carro que você gostaria de usar todos os dias, acrescenta.
O hatchback também vem com tecnologia de interior, diz Auto Express , incluindo uma tela sensível ao toque com Apple CarPlay e navegação por satélite, bancos esportivos elétricos, controle de cruzeiro e uma gama líder de recursos de segurança.
Os pedidos estão abertos agora, diz a revista, com preços começando em £ 24.995.
Seat Leon Cupra 300
O carro de produção mais potente de todos os tempos da Seat, o Leon Cupra 300, chega aos clientes ainda este ano e já é um sucesso de crítica.
Junto com uma reforma suave, Leon teve seu motor turboalimentado de 2.0 litros atualizado para produzir torque de 296bhp e 280lb-ft. A Seat ainda não atualizou os números de aceleração, mas o modelo de saída faz de zero a 62 mph em 5,7 segundos, então a nova versão deve ser mais rápida do que isso.
AutoExpress afirma que os motoristas 'no mercado de um hatchback quente de 300bhp' devem adicionar o Cupra 300 à sua lista de compras, pois ele tem uma 'extensa lista de equipamentos' e é um 'dispositivo extremamente competente' quando pressionado com força.
Evo concorda, dizendo que a versão de carrinha ST com tração nas quatro rodas suaviza quaisquer reações de torque que os motoristas possam experimentar na variante de carroçaria com tração dianteira. Também é 'absurdamente rápido' e 'simplesmente devora a estrada'.
Os livros de pedidos do Cupra 300 já estão abertos, com preços a partir de £ 30.140.
Clique aqui para obter mais detalhes sobre o Seat Leon Cupra 300.
Civic Type R
A produção da atual geração do Honda Civic Type R chegou ao fim após apenas dois anos de vendas. O carro dará lugar a uma nova versão do hot hatchback que deve chegar às lojas ainda este ano.
O novo Type R ganhou um visual totalmente novo, com um estilo frontal agressivo e enormes patins de freio. O carro tem uma forma mais parecida com um cupê, com uma janela traseira baixa que leva a um grande spoiler e difusor. Três escapamentos podem ser vistos na parte traseira do carro, enquanto os winglets de fibra de carbono podem ser encontrados no divisor dianteiro e nas saias.
'Leva apenas algumas centenas de metros para sentir a grande melhoria no conforto de condução em comparação com antes', diz Evo . Isso significa que o Tipo R 'agora não é mais difícil de se conviver do que qualquer outro hot hatch'.
As mudanças dão ao Tipo R uma 'dupla personalidade', diz AutoExpress , já que o carro é capaz de 'fazer confortavelmente as coisas monótonas do dia-a-dia' ao mesmo tempo em que oferece 'uma direção completamente viciante'.
O Honda Civic Type R já está à venda por £ 30.995.
Ford Fiesta ST
A Ford conquistou o mundo do hatch quente de assalto com o lançamento de sua sétima geração Fiesta ST, com os críticos elogiando o manuseio ágil e a direção bem ponderada do carro.
Com o lançamento de seu novo Fiesta no início deste ano, era apenas uma questão de tempo até que a Ford anunciasse uma versão de alto desempenho. Fez exatamente isso no Salão Automóvel de Genebra.
O novo Fiesta ST continua a tendência de downsizing com um motor de três cilindros turbo de 1,5 litros substituindo o turbo de quatro cilindros de 1,6 litros do modelo anterior. Ele, no entanto, produz enormes 197 cv - cerca de 19 cv a mais do que o carro antigo.
O novo Fiesta ST também apresenta um novo modo de pista, que desativa o controle de tração e evita que o sistema de gerenciamento de estabilidade interfira durante a condução pesada.
Os preços ainda não foram anunciados, mas AutoExpress diz que pode custar cerca de £ 19.000 e será lançado no início de 2018.
Toyota Yaris GRMN
Toyota revelou uma versão de alto desempenho de seu hatchback Yaris pouco antes de a empresa entrar em seu primeiro evento do Campeonato Mundial de Rally desde 1999.
O Yaris será movido por um motor de 210 cv e apresentará um novo estilo de carroceria para dar-lhe uma vantagem mais esportiva. A Toyota diz que também fará ajustes na configuração do chassi em uma tentativa de 'melhorar o conforto geral e o manuseio'.
Volkswagen Golf GTI
A Volkswagen deu ao Golf GTI de sétima geração uma reforma que inclui novos faróis de LED e 10bhp extras.
Os críticos deram o sinal de positivo ao icônico hatchback, com Ônibus dizendo que 'mantém o mesmo doce compromisso dinâmico' que a Volkswagen aperfeiçoou nos últimos 40 anos. “É mais do que rápido o suficiente para desfrutar em estradas rurais” e é visivelmente mais confortável do que seus rivais, acrescenta a revista.
AutoExpress , no entanto, diz que os motoristas 'frustrantemente não conseguem mais as teclas de atalho dos dois lados da tela' no novo sistema de infoentretenimento. A revista argumenta que pode 'parecer elegante', mas por £ 1.325, 'não é barato'.
Os pedidos estão abertos para o Golf GTI 2017 e as entregas devem chegar na primavera. Os preços começam em £ 27.865 para um modelo de três portas com caixa de câmbio manual, enquanto os modelos DSG custam £ 29.280.
Clique aqui para saber mais sobre o Volkswagen Golf GTI 2017.
