Volkswagen Golf GTI 2017: Avaliações e preços
O icônico hot hatch adiciona mais poder e um estilo sutilmente ajustado - e é um sucesso entre os revisores
Volkswagen
A versão atualizada da Volkswagen de sua sétima geração do Golf GTI recebeu o aval dos críticos.
O hot hatch renovado apresenta um punhado de mudanças de estilo sutis para os faróis e pára-choque dianteiro, enquanto a VW também ajustou o conjunto de luz traseira e aprimorou o design dos refletores na parte inferior do pára-choque traseiro.
Sob o capô está o motor 2.0 turbo de quatro cilindros do modelo anterior, mas teve um aumento de potência de 10bhp para uma produção total de 227. Um pacote de desempenho opcional aumenta para 242bhp e possui um tempo de zero a 62 mph de 4,6 segundos.
O motor atualizado significa que o Golf 'mal parece estar suando' com a potência, diz Ônibus . É 'mais do que rápido o suficiente' para ser aproveitado em estradas rurais e é visivelmente mais consistente do que seus rivais 'altamente tensos'.
O GTI é definido por sua capacidade de gerar um 'ritmo ponto a ponto' substancial e envolver os motoristas de um motor que não é tão potente quanto seus rivais da Honda ou BMW, acrescenta a revista.
Para além da actualização do motor, existe também um novo sistema de infoentretenimento com ecrã táctil de 9.7 polegadas que vem de série e os comandos por gestos podem ser instalados como extra opcional.
No entanto, ele não tem botões, diz AutoExpress , para que os motoristas 'frustrantemente não recebam mais as teclas de atalho dos dois lados da tela'. O site também argumenta que, embora o sistema possa parecer 'elegante', por £ 1.325, ele 'não é barato'.
No entanto, no interior, o Golf GTI 'permanece confortável' e 'um local agradável para passar o tempo'. O mesmo se aplica quando você está na estrada, com um conforto de condução 'comparável ao de um Mercedes S-Class'.
A Autocar diz que enquanto os concorrentes recorrem a uma suspensão 'cada vez mais firme' e mais potência, o Golf 'mantém o mesmo doce compromisso dinâmico' que a Volkswagen refinou por quatro décadas.
'Quatro adultos altos terão altura livre mais do que suficiente', diz Que carro? , embora o encosto do assento do meio 'não seja tão confortável' e haja uma pequena elevação no chão que limita o espaço para as pernas.
Com 380 litros, a chuteira do Golf é maior do que muitos de seus rivais e também tem uma 'boa abertura ampla' que torna o carregamento de objetos grandes mais fácil. A fila de trás, por sua vez, pode ser 'rebatida' para 'superfícies lisas desde a abertura da bagageira até os encostos dos bancos dianteiros'.
Evo diz que o modelo atualizado 'dirige exatamente da mesma forma que a versão anterior', o que significa que é 'talvez o hot hatch mais refinado e civilizado à venda'.
Os amortecedores adaptáveis adicionam uma 'flexibilidade à qualidade de passeio do GTI' que facilmente lida com a condução de longa distância, continua a revista, embora aconselhe 'motoristas interessados' a obter o diferencial de deslizamento limitado disponível no Pacote de Desempenho, como o carro às vezes pode ' sinto-me desalinhado e inquieto 'sem ele.
A direção também é elogiada como sendo 'nítida e direta', dando aos motoristas uma 'sensação clara de conexão com o eixo dianteiro, o que o ajuda a encontrar facilmente o limite de aderência', acrescenta Evo. Mas mesmo que você ultrapasse esse limite, o GTI é 'seguro e indulgente'.
Os pedidos para o Golf GTI 2017 estão abertos agora e as entregas são esperadas para a primavera. Os preços começam em £ 27.865 para um modelo de três portas com caixa de câmbio manual, enquanto os modelos DSG entram em £ 29.280.
