Audi RS3 obtém aumento de potência na reformulação de 2017
Foguetes hot hatch com tração nas quatro rodas de zero a 62 mph em 4,1 segundos
Audi introduziu uma versão renovada de seu RS3 Sportback, aumentando a potência e adicionando mais opções padrão.
O hot hatchback de cinco portas recebe pequenos ajustes visuais que ecoam o A3 regular, incluindo uma grade dianteira mais nítida e um design de farol mais angular. Também há saídas de ar maiores no pára-choque dianteiro e é um pouco mais largo que o carro básico.
Sob o capô, a Audi se empenhou com o motor de cinco cilindros TFSI de 2,5 litros do RS3, elevando a potência para monstruosos 395 cv - cerca de 32 cv a mais do que o modelo anterior. A potência é enviada para todas as quatro rodas, lançando-as de zero a 62 mph em 4,1 segundos.
O motor é combinado com uma transmissão S tronic de sete velocidades e uma embreagem multiplaca eletro-hidráulica que distribui a potência entre os eixos dianteiro e traseiro. Isso pode ser controlado na cabine, permitindo que os motoristas alterem a resposta da direção e as características da transmissão.
É uma polegada mais baixo que o modelo básico e vem com rodas de cinco raios de 19 polegadas como padrão. Atrás das rodas estão os freios de 12,2 polegadas na dianteira e na traseira, com discos de cerâmica de carbono disponíveis como um extra opcional.
No interior, os dois mostradores circulares dos instrumentos são separados por um sistema de informação do motorista que retransmite a pressão de aumento e até os tempos das voltas. O novo modelo pode ser especificado com o painel virtual da Audi, que substitui os mostradores por um display digital e muda o tacômetro para o centro do painel de instrumentos.
Uma interface de smartphone agora vem como padrão, o que significa que os motoristas podem conectar seus aparelhos usando Android Auto ou Apple CarPlay. O sistema de bordo também retransmite preços de combustível e informações de tráfego por meio do Google Earth e Street View.
Os pedidos do RS3 Sportback abrem no verão. Os preços ainda não foram confirmados, mas Evo diz que poderia entrar em 'aproximadamente £ 46.500'.
Audi A3 recebe um facelift e aumento de potência
6 de abril de 2016
Audi revelou uma versão atualizada de seu A3, completo com novos ajustes de estilo, motores a gasolina e opções de entretenimento informativo dentro da cabine.
Todos os quatro estilos de carroceria do carro mudaram, com os compradores podendo escolher entre um hatchback, sportback, sedan e cabriolet. Na frente, o facelift equivale a uma grade mais larga e maior e faróis mais estreitos e agressivos. A porta traseira também foi ajustada para parecer mais larga.
Sob o capô, no entanto, a BMW adicionou um motor a gasolina de três cilindros e 1.0 turboalimentado, produzindo 114 cv. De acordo com Auto Express , provavelmente irá alimentar a versão básica do carro quando estiver disponível no próximo mês.
Outros novos motores incluem um 2.0 litros de quatro cilindros, fazendo 188bhp e 236lb ft de torque, com uma caixa de câmbio DCT de sete velocidades, bem como uma unidade turboalimentada de 1,4 litros com tecnologia de desligamento de cilindro para eficiência de combustível, embora a Audi ainda tenha para divulgar os números de CO2 ou economia de combustível.
São três motores diesel, com dois disponíveis a partir do lançamento: um 1.6 TDi com 109 cv e um 2.0 litros com 148 cv. Uma versão de 181bhp será adicionada ainda este ano.
A versão S3 de ponta recebe um ligeiro aumento de potência. O pavio é aumentado em 10bhp para uma potência total de 306bhp e 295 lb ft de torque.
Mudanças também estão acontecendo lá dentro. A cabine do A3 agora pode ser equipada com o display 'Virtual Cockpit' da Audi, substituindo os bináculos dos instrumentos por uma tela grande - e atualizada. O display retrátil padrão de sete polegadas tem a opção de Navigation Plus, permitindo a conexão com o Google Earth e o Google Street View.
Os novos recursos de segurança incluem uma versão atualizada do assistente de faixa ativa da Audi, bem como as funções de frenagem autônoma 'Proteção Preditiva de Pedestres'.
O Traffic Jam Assist também aparece, trabalhando com o controle de cruzeiro adaptativo para manter o A3 a uma distância segura do carro da frente e fornecendo direção autônoma para distâncias curtas.
O novo A3 chega às lojas no próximo mês, com preços definidos para imitar o modelo atual.
